As vendas de motos no Brasil devem ultrapassar 2,1 milhões de unidades em 2025, segundo nova projeção divulgada pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo). O número representa um aumento de 11,9% em relação ao ano passado e confirma o bom momento vivido pelo setor.
Vendas de motos no Brasil: pela primeira vez mais de 2 milhões
Ultrapassar a barreira dos 2 milhões de motos vendidas é uma meta que já vinha sendo buscada há algum tempo. No ano passado, o país ficou bastante próximo, com 1.876.000 emplacamentos. Este ano a barreira deve ser quebrada, resta saber o quanto!
A revisão positiva acompanha também a expectativa de crescimento na produção nacional. A Abraciclo estima que as fábricas brasileiras devem produzir 1,95 milhão de motocicletas até o fim do ano, contra 1,88 milhão previstos anteriormente. O avanço de 11,5% sobre 2024 reflete, segundo a entidade, a demanda aquecida e o desempenho consistente da indústria nos primeiros meses de 2025.
O presidente da associação, Marcos Bento, afirmou que o segmento de duas rodas atravessa um ciclo de expansão sustentado, impulsionado pelo uso crescente das motos como meio de transporte eficiente e acessível nos centros urbanos. Ele destacou ainda que o ambiente industrial segue estável, permitindo que as empresas mantenham investimentos e ampliem o portfólio de modelos disponíveis no mercado.
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Melhor resultado em 14 anos
De janeiro a setembro de 2025, o Polo Industrial de Manaus — responsável pela maior parte da produção nacional — registrou 1.496.169 motocicletas fabricadas. O número representa um crescimento de 13,1% em comparação ao mesmo período de 2024 e é o melhor resultado para o intervalo em 14 anos.
Entre as categorias produzidas, os modelos Street lideram com 757.243 unidades, equivalentes a 50,6% do total. As Trail aparecem em seguida, com 313.065 motocicletas (20,9%), seguidas pelas Motonetas, com 204.022 unidades (13,6%).
Somente em setembro, foram produzidas 169.206 motos — o maior volume para o mês desde 2011. Apesar de representar uma leve queda de 9% em relação a agosto, o resultado é 17,4% superior ao registrado no mesmo mês do ano passado. Os modelos de baixa cilindrada continuam predominando, respondendo por 79,4% da produção total.
Vale destacar que o levantamento considera apenas as montadoras instaladas no Polo Industrial de Manaus. Fabricantes que operam fora da Zona Franca ou não são associadas — como Shineray, Mottu, Avelloz e Watts, entre outras — não fazem parte desses números.
Setor mira estabilidade
Com a revisão das estimativas, a Abraciclo confirma um cenário de fortalecimento da indústria brasileira de duas rodas. O volume projetado de 1,95 milhão de motocicletas coloca 2025 como o melhor ano para o setor desde 2011, refletindo o equilíbrio entre produção, vendas e exportações.
A entidade ressalta, porém, que fatores econômicos e de mercado — como custos de insumos e variações na renda do consumidor — continuam sendo monitorados. Ainda assim, a expectativa é de manutenção da trajetória de crescimento, sustentada pelo aumento do uso das motos no transporte urbano e pelo interesse crescente em modelos de baixa e média cilindrada.
