A Yamaha está acelerando sua transição para a mobilidade elétrica e híbrida em 2025. A marca apresentou no Japão vários protótipos.

A Yamaha acaba de revelar sua visão do futuro da mobilidade no Japan Mobility Show 2025, realizado em Tóquio. A tradicional fabricante japonesa apresentou 16 protótipos de veículos com combustíveis alternativos e elétricos, incluindo seis estreias mundiais que demonstram o comprometimento da marca com as novas tecnologias de mobilidade sustentável.

Motoroid:A Lambda – A moto que se equilibra sozinha com IA

O grande destaque da apresentação foi o Motoroid:A Lambda, a evolução mais recente da plataforma Motoroid de autoequilíbrio. Este modelo revolucionário possui uma estrutura com movimento de torção único e utiliza inteligência artificial para manter o equilíbrio e controlar seus movimentos.

A tecnologia implementada no Motoroid:A Lambda é particularmente inovadora por sua capacidade de auto-correção caso a moto caia. Seu sistema de IA funciona através de um algoritmo de aprendizado por reforço – a mesma técnica utilizada para treinar IAs que jogam videogames ou controlam robôs avançados.

Quais são as novidades em motos elétricas Yamaha para 2025?

Protótipos elétricos e híbridos para diferentes necessidades

A Yamaha demonstrou sua estratégia diversificada para eletrificação com três protótipos que atendem a diferentes perfis de uso:

O Proto HEV combina um motor elétrico com um motor a combustão interna, permitindo ao piloto alternar entre uma condução urbana silenciosa e um desempenho potente em estradas abertas.

Já o Proto PHEV representa um avanço na tecnologia híbrida, podendo funcionar tanto em modo totalmente elétrico quanto em configuração híbrida, oferecendo mais versatilidade.

O Proto BEV serve como plataforma de testes para uma nova bateria de grande capacidade. Um diferencial deste modelo é seu sistema de som que ajuda o piloto a perceber o comportamento da moto através de sinais de áudio, compensando a ausência do tradicional ronco do motor.

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Inovações em três rodas e tecnologia de hidrogênio

O Tricera representa a incursão da Yamaha no segmento de triciclos, mas com uma importante diferença: todas as três rodas são direcionáveis, reduzindo o raio de giro e tornando as respostas de direção mais ágeis e precisas.

Apostando também em tecnologias alternativas, a Yamaha apresentou o H2 Buddy Porter Concept, um scooter movido a hidrogênio desenvolvido em parceria com a Toyota. Este veículo é projetado especificamente para uso comercial urbano e vem equipado com teto e um amplo compartimento de armazenamento na parte traseira.

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