Lançamentos Por Guilherme Augusto 12/02/2019 23:19 (há 6 anos).

A família MT (Master of Torque) descende do conceito The Dark Side of Japan (O lado negro do Japão, em tradução livre) e sua menor representante, a Yamaha MT 03 chega com poucas novidades já ao seu modelo 2020. As atualizações estão basicamente na sucinta alteração de cores e no preço, que subiu R$ 300,00 em relação à versão anterior. Agora, o preço público sugerido – que desconsidera despesas com frete e seguro – está fixado em R$ 21.990,00.

A MT 03 chega ao seu modelo 2020 com pouquíssimas alterações. Destaque é a nova combinação de cores na versão cinza, que agora tem detalhes em laranja

A MT 03 2020 já está disponível na rede de concessionárias Yamaha de todo o Brasil. O modelo chega às lojas nas cores cinza fosco (Ice Flu, com detalhes em laranja), azul metálico (Racing Blue, com nova combinações em tons de preto e azul) e preto metálico (Midnight Black, toda em preto, praticamente idêntica a versão 2018).

Yamaha MT 03 2020

No restante, a MT é a mesma (e vigorosa) motocicleta de motor bicilíndrico e 321 cm³ que conhecemos bem. O modelo foi lançado no Brasil em 2016 e impressionou pela esportividade de seu conjunto, com ótimas respostas ao acelerador e também pelo equilibrado trabalho das suspensões – relembre nosso teste da época aqui.

Aliás, a receita agradou o mercado por aqui, dados os positivos índices de venda do modelo. Em 2018, por exemplo, a MT foi a naked mais vendida do País, com 6.732 unidades comercializadas – ante 6.005 da segunda colocada Honda CB 500F (lembrando que CB 250F Twister e YS 250 Fazer são classificadas como street e não naked).

Painel com grande conta-giros analógico ressalta a esportividade do motor que gira alto para atingir sua potência máxima de 42 cv: 10.750 rpm

Portanto, as armas da MT 03 para mantê-la na liderança já são conhecidas, como o motor DOHC, de dois cilindros paralelos, arrefecido a líquido e que produz 42,01 cv (10.750 rpm) e 3,02 kgf.m (9.000 rpm) de potência e torque máximos. Além disso, há lanterna em LED, painel com um grande conta-giros analógico e shift light e, na balança, são 169 kg em ordem de marcha.

Guilherme Augusto
@guilhermeaugusto.rp>> Jornalista e formado em Relações Públicas pela Universidade Feevale. Amante de motos em todas suas formas e sons. Estabanado por natureza
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