Alguns chineses estão indo longe demais em suas ‘inspirações’. Depois da Africa Twin de R$ 23 mil, da S 1000 RR de 450 cilindradas e ADV 150 – esta muito interessante, aliás – surge agora um novo clone. A vítima da vez foi a icônica Yamaha R6.
E que vítima. Não foi apenas uma cópia, mas um ato brutal contra a supersport japonesa. Nem os logotipos da Yamaha foram poupados e, como se não bastase, a moto ainda leva um adesivo ‘HRC’ na carenagem. Sim, com a identidade visual da Honda Racing Corporation e tudo! Que blasfêmia.
Clone chinês é uma Yamaha R6 com menor cilindrada e preço. E com visual descarado, também
Cópia chinesa: Yamaha R6 é clonada
A autora desta obra é a fabricante Huaying, que não fez qualquer questão de esconder em quem se inspirou para criar sua nova esportiva. Seu lançamento é literalmente a cara da R6 à venda na Europa, com direito ao M na área frontal da carenagem e um cuidadoso trabalho de reprodução de todas suas linhas.
-
- R6 japonesa…
-
- … e chinesa lado a lado
E a cópia vai além do furto dos traços. Os logotipos da Yamaha estão lá e foram convertidos em espécies de rodas raiadas. Assim, dividem espaço com inscrições da MotoGP e até alguns numerais 46, símbolos de Valentino Rossi, um dos principais garotos-propaganda da empresa japonesa.
Uma R6 com motor de dois cilindros
Copiar uma carenagem é uma coisa, mas fazer um motor de 599 cm³, 4 cilindros em linha e que produza 120 cv de potência máxima é bem mais complicado. Por isso a fabricante chinesa não hesitou em usar um motor bem mais simples.
Enquanto a Yamaha R6 chega a gerar mais de 120 cv de potência (dependendo o ano e versão), o clone chinês não chega aos 40 cv. O que importa aqui é o visual
Desta forma, a ‘Yamaha R6 chinesa’ é movida por um conjunto de dois cilindros em linha e 500 cilindradas. Assim, ele gera apenas 35 cv de potência e 4 kgf.m de torque máximos. Também, o clone usa componentes menos nobres em itens como os freios ABS e a suspensão dianteira invertida, claro.
Apesar do preço, esportiva chinesa ainda tem painel digital e suspensões ajustáveis
Veja também:
- Como é a R7, a substituta ‘mansa’ da icônica R6
- R9: Yamaha trabalha em versão esportiva da MT 09
- KTM tem novidades para encarar Yamaha R3 e Ninja 400
Preço: uma Yamaha R6 por R$ 18 mil
Já pensou comprar uma R6 por menos de R$ 20 mil? Falando da moto legítima isto é totalmente impraticável, já que até mesmo uma velha 2011 tem preço médio acima dos R$ 35 mil.
Quem não gosta do tradicional azul, pode optar por esta ‘Yamaha R6’ laranja
Já no exterior ela se aposentou no ano passado custando aproximadamente 12 mil dólares – cerca de R$ 63 mil. Atualmente ela é oferecida apenas em versão ‘Race’, não homolagada para as ruas, com preço próximo dos 13 mil euros – ou R$ 81 mil.
Enquanto a versão chinesa custa o equivalente a R$ 18 mil, a Yamaha R6 2011 custa cerca de R$ 37.800, segundo a tabela FIPE. E sim, 2011. Faz dez anos que a Yamaha retirou o modelo do país
Porém, a R6 chinesa é uma moto esportiva muito mais barata. Ela está à venda na China com preço equivale a 3.500 dólares, algo na casa dos R$ 18 mil em conversão direta. Aliás, dificilmente deve ir a outros mercados graças aos direitos da Yamaha sobre aquele projeto – ainda bem.
