Lá fora, a Zontes tem uma naked que bate de frente com modelos como a MT-07, mas entrega mais potência… e custa cerca de 20% a menos. Em alguns países, a 703R é mais barata até mesmo que a CB 500 Hornet! Enquanto aguardamos um possível lançamento por aqui, veja a ficha técnica do modelo e seu preço de mercado.
ZONTES 700 R tem preço de 500 cc lá fora
Quando colocada frente a frente com a Yamaha MT-07, a Zontes 703R mostra suas garras. Enquanto a MT-07 é equipada com um bicilíndrico de 689cc que entrega 73,4 cv a 8.750 rpm e 6,9 kgf.m de torque a 6.500 rpm, a Zontes supera com seus 95 cv e 7,6 kgf.m de torque, oferecendo uma vantagem significativa em potência e força.
Já o preço fica bem abaixo da rival. Recentemente, suas vendas ganharam força na Europa e, em países como a Espanha, ela custa 6.488 euros, ante 8.299 euros da MT e 8.350 euros da Honda CB 750 Hornet. Ou seja, cerca de 25% abaixo de concorrentes. Curiosamente, a Zontes 703R é até mais barata que a Hornet 500, que custa 6.550 euros.
Quanto custaria no Brasil?
Se a Zontes 703R mantiver a mesma política de preços agressiva no Brasil, adotando uma redução média de cerca de 22% em relação às rivais diretas, seu valor poderia ficar na faixa de R$ 43.500. Isso considerando os preços sugeridos atuais da Yamaha MT-07, que custa R$ 57.990, e da Honda CB 750 Hornet, vendida por R$ 53.694.
Essa estimativa, no entanto, não inclui impostos de importação, taxas alfandegárias e outros custos logísticos que poderiam impactar o valor final. Ainda assim, destaca o potencial da Zontes de se posicionar como uma alternativa competitiva no mercado brasileiro.
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Ficha técnica da Zontes 703R
A Zontes 703R possui motor de três cilindros e 699 cm³, já testado na esportiva 703RR, que entrega impressionantes 95 cv de potência e 7,6 kgf.m de torque. Projetado com soluções modernas, como pistões forjados, tratamento DLC para redução de atrito e embreagem assistida e deslizante, o propulsor garante respostas rápidas ao acelerador.
O chassi da 703R acompanha o nível de sofisticação do motor. Construído inteiramente em alumínio – incluindo quadro, subquadro e balança traseira –, oferece rigidez estrutural e redução de peso, resultando em um comportamento dinâmico preciso e esportivo. As suspensões Marzocchi, com ajustes completos, e o sistema de freios Nissin, com pinças radiais de quatro pistões na dianteira, reforçam a proposta de alto desempenho, permitindo personalização e segurança em diferentes condições de pilotagem.
Um dos grandes trunfos da Zontes 703R é seu avançado pacote eletrônico, gerenciado por uma Unidade de Medição Inercial (IMU). Esse sistema monitora os movimentos da moto em tempo real, habilitando recursos como acelerador eletrônico com múltiplos modos de condução, controle de tração sensível à inclinação, ABS em curvas e quickshifter bidirecional.
O modelo também impressiona no quesito equipamentos de série. Um painel TFT colorido com conectividade e espelhamento de smartphone, operado por um joystick intuitivo, encabeça a lista de itens que incluem chave presencial, tomadas USB tipo A e C, aquecedor de manoplas e bateria de lítio.
