A Honda mostra cada vez mais que quer entrar no mercado do futuro: as elétricas. Dessa forma, a empresa vem divulgando que pretende lançar uma sequência de projetos envolvendo elétricas que chamaram atenção. Dessa vez, através do braço chinês Wuyang-Honda surge a scooter elétrica Honda U-GO.
O design minimalista está presente no scooter elétrico da Honda
O Wuyang-Honda traz o scooter elétrico U-GO que será lançado na China como uma alternativa de transporte ecologicamente correta e, além de tudo, barata! O Honda U-GO chega por US$ 1.150, cerca de R$ 6 mil em conversão direta.
Scooter elétrico Honda
Novo scooter elétrico da Honda é leve. Pesa apenas 83 kg e pode levar duas pessoas
Mesmo sendo um scooter elétrico exclusivo ao perímetro urbano, o modelo está disponível com duas versões de diferentes velocidades e níveis de potência.
O lançamento pode acomodar duas pessoas e pesa apenas 83 quilos – menos que os 87 kg de uma Honda Pop 110i. Além disso, o U-GO tem uma caixa frontal e um pedal traseiro dobrável em liga de alumínio.
Velocidade não foi uma prioridade
Estatura mais estreita garante maior agilidade no trânsito
O modelo elétrico possui uma versão mais ‘potente’ que atinge a velocidade máxima de 53 km/h com um motor que entrega singelos 2,4 cavalos de potência máxima e 1,6 cv em potência contínua.
Para os mais tranquilos, a segunda versão da Honda U-GO não tem pressa de chegar ao destino. Com um motor respondendo com, no máximo, 1,6 cavalos de potência, o velocímetro do modelo consegue marcar até 43 km/h.
Honda U-GO: design
O pedal traseiro é dobrável e em liga de alumínio
Com seu design minimalista, o Wuyang-Honda trouxe pegada futurista nas linhas do scooter elétrico. Além disso, mesmo com uma baixa potência, o modelo pode trazer o público dos patinetes elétricos para o universo das motos.
O scooter elétrico, diferente dos patinetes, tem um bom compartimento para guardar capacete ou objetos pessoais do condutor. Esse ponto pode contar na hora de trocar o patinete pela moto.
Segundo a fabricante, o porta-objetos embaixo do assento possui 26 litros de capacidade. Contudo, pelas imagens, esse número parece ser referente ao espaço com a bateria menor.
Tecnologia para conquistar o público
O pequeno painel LCD mostra informações como o nível de bateria do scooter elétrico
O minimalismo segue presente no painel de instrumentos. Com isso, o painel LCD tem um tamanho reduzido em comparação a outras motos Honda, mas traz velocímetro, odômetro, modo de pilotagem, luzes de setas, farol alto e o nível de bateria do scooter elétrico.
Por falar em bateria, as duas versões oferecem uma bateria removível de íon de lítio de 48V e 30Ah com 1,44 kWh de capacidade. Porém, uma bateria de dupla capacidade pode ser trocada como uma forma de atualização.
Mercado
Abaixo do assento há um portaobjetos com 26 litros de capacidade
Por fim, a Honda já assegurou o U-GO para o mercado chinês. Além da China, a Índia também recebe boa parte dos lançamentos de motocicletas elétricas graças aos incentivos governamentais para veículos eletrificados. Assim, esses incentivos acompanharam a tendência do mercado desses países, contribuindo para a chegada das motos elétricas de baixo custo.
Ao menos por enquanto, não há qualquer previsão de chegada do novo scooter elétrico Honda ao Brasil. Inclusive, a marca ainda não oferece nenhum elétrico no país, seja scooter ou de outra categoria. Mas e você, compraria a Honda U-GO para usar na sua cidade?
