A Ducati Multistrada V4 S ganhou uma nova tecnologia na sua suspensão. Agora, o modelo 2024 à venda no exterior conta com o sistema “Easy Lift”, que antes era disponível apenas nas versões superiores, como a V4 Rally. Confira todos os detalhes dessa novidade.
Multistrada V4 S com novidade na suspensão
A Ducati Multistrada V4 S 2024 passa a contar com a nova função Easy Lift de série. Inclusive, os proprietários da Multistrada V4S 2023 também podem receber uma atualização, entrando em contato por meio do aplicativo MyDucati.
A novidade foi introduzida ainda na Multistrada V4 Rally. E nada mais é que uma função que age nos hidráulicos da suspensão, abrindo totalmente as válvulas das unidades semi-ativas por cerca de três minutos quando a ignição é conectada.
Novidade das suspensões estrearam primeiro na Multistrada V4 Rally
Desta forma, as suspensões são suavizadas, facilitando levantar a moto do descanso. O recurso explora a suspensão eletrônica da Ducati, e pode entregar mais conforto da motocicleta para pessoas de baixa estatura.
Isso porque a novidade significa que a altura do assento pode ser definida em dois níveis diferentes. O primeiro é o nível padrão, que se junta agora a um status mais baixo – habilitado pela nova função Easy Lift.
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Multistrada V4 S tem radar, cruise control e muito mais…
A Ducati apresentou a Multistrada V4 S no mercado europeu no final de 2020. Já no Brasil o modelo desembarcou somente no ano passado, trazendo tecnologias como o sistema de radar – novidade desenvolvida em colaboração com a Bosch.
Os radares formam um sistema de ajuda avançado, com sensores instalados entre os faróis dianteiros e abaixo da lanterna traseira. Eles monitoram os pontos cegos e atuam a partir de um Cruise Control Adaptativo.
Nova Ducati V4S foi lançada no mercado brasileiro em 2022
Todas as informações são exibidas pelo painel digital, uma tela TFT de 6,5 polegadas, com conectividade via Wi-Fi e Bluetooth, além de GPS. A moto tem ainda faróis Full-LED com iluminação em curva (Cornering Light).
Outra novidade na Multistrada foi a adoção do motor de 4 cilindros em “L” de 1.158 cm³. Um propulsor V4 (V a 90 graus) derivado da esportiva Panigale. No entanto, uma usina com diversas modificações para a big trail, entregando potência de 170 cv e torque de 12,7 kgf.m
Quanto custa a Multistrada no Brasil
Por aqui, o modelo é um dos principais sucessos da marca na atualidade. O modelo 2023 tem preço sugerido de R$ 144.990, sem frete incluso. Outra opção é a V2 S, que custa R$ 98.990. Já o lançamento mais recente da marca é a ‘big trail raiz’ DesertX, com preço sugerido de R$ 97.990.
