A Triumph confirmou seu retorno ao mundo das corridas off road. A estrela será a nova Scrambler 1200 XE e o palco o Norra Mexican 1000, desafio que percorre mil milhas (daí o nome) com saída em Ensenada, no México. A prova ocorre entre os dias 26 de abril e 3 de maio e a marca estará representada pelo dublê e piloto Ernie Vigil, experiente em competições na terra e um dos pioneiros a completar a Mexican 1000 pilotando uma Triumph Tiger 800.
Serão cerca de 1.600 quilômetros no Norra Mexican 1000. A bordo da novíssima Triumph Scrambler 1200 XE
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A Scrambler 1200 XE preparada para a ocasião é praticamente igual à que está à venda em concessionárias por todo o mundo, exceto por pequenas mudanças como o assentos de competição adicionais para deserto, faróis e manoplas especiais e pneus de areia de perfil extremo – além de pintura especial para a ocasião, claro. “Depois de nove meses de treinamento, uma lesão e mais de 6.000 milhas off-road, estou empolgado para chegar ao estágio final da preparação para uma das corridas off-road mais desafiadoras que existem. Eu mal posso esperar para chegar na largada e acelerar a Scrambler!”, adiantou Vigil.
Scrambler 1200 está na lista de novidades confirmadas ao Brasil. Triumph deve lançar ao menos cinco novos modelos por aqui
Triumph Scrambler 1200 no Brasil
A resposta é sim. Segundo a inglesa, este é mais um dos modelos confirmados para serem lançados no Brasil ao longo de 2019. A Scrambler 1200 especificamente falando, deve vir ‘na metade do ano’. A empresa tem uma meta audaz para o país este ano, com o objetivo de vender 400 motos/mês, fechando o calendário com 4800 Triumphs a mais nas ruas e avenidas tupiniquins (ante as 3.716 e 4.397 comercializadas em 2017 e 2018, respectivamente).
Para atingir os números, a marca também trará mais quatro modelos: Bobber Black, Nova Street Twin, Nova Scrambler 900, e Speed Twin. Eles se juntam ao atual lineup da marca, composto pelas nakeds (ou roadsters) Street Triple e Speed Triple, as trails Tiger 800 (e variações) e Tiger Explorer 1200, e as clássicas Street Cup, Street Scrambler, Street Twin, Boneville T100, Boneville T120 e Thruxton R. Assim, serão 24 modelos em produção na planta de Manaus – saiba mais aqui.
Sobre o Norra Mexican 1000
Trata-se de um incrível desafio off-road de extrema resistência que percorre mais de 1.600 quilômetros através do deserto rochoso, enfrentando surpresas como areia movediça e unindo até picapes com mais de 1.000 cv. Começando em Ensenada, no México, a rota original de 1.000 milhas começou em 1967. O trajeto muda e a distância varia, mas se mantém sempre por volta de 1.600 quilômetros. A “Mexican 1000” está sendo realizada no mesmo percurso e nas mesmas condições árduas que a “Baja 1000”, que é o mesmo terreno que fez o nome Triumph Scrambler famoso nos anos 60.
