A MOTOROiD2 é o mais recente conceito da Yamaha. Mais do que um protótipo de design, o modelo traz inteligência artificial, sistemas autônomos e recursos interativos que permitem à moto reconhecer seu dono, manter o equilíbrio sozinha e até responder a gestos. Essa combinação rendeu ao projeto o Red Dot Award: Design Concept 2025, um dos prêmios mais prestigiados do setor.
MOTOROiD2: a moto futurista da Yamaha
Essa é a quinta vez que a Yamaha leva o título nessa categoria, repetindo feitos anteriores com os conceitos &Y01 (2017), MOTOROiD original (2018), YNF-01 (2019) e e-plegona (2024). Apresentada pela primeira vez em 2023, a MOTOROiD2 se destaca pela proposta de criar uma comunicação bidirecional entre piloto e máquina, explorando respostas visuais, táteis e até comportamentais.
O design chama atenção por sua estrutura semitransparente e linhas orgânicas. No centro do chassi, o dispositivo háptico chamado “LEAF” transmite estímulos luminosos e vibrações, funcionando como um canal sensorial direto com o condutor. A ideia é que a interação seja intuitiva, quase como se a moto tivesse personalidade própria.
Tecnologia de equilíbrio autônomo
O grande diferencial da MOTOROiD2 está no sistema de estabilidade avançado, o AMCES (“Active Mass Center Control System”), exclusivo da Yamaha. Essa tecnologia permite que a moto detecte sua posição e ajuste o centro de gravidade para se inclinar ou se manter em pé sozinha, dispensando o apoio do descanso lateral.
O funcionamento envolve a movimentação coordenada de componentes como a bateria, o braço oscilante e a roda traseira, todos girando em torno de um eixo central. Esse arranjo possibilita que as partes superior e inferior da moto se movimentem de forma independente, criando ajustes finos no equilíbrio.
Além disso, a bateria atua como contrapeso, deslocando-se para a direita ou esquerda conforme necessário. Tudo é controlado eletronicamente pela inteligência artificial, que analisa dados vindos de câmeras, sensores de reconhecimento de imagem e da unidade de medição inercial (IMU).
Sensores e reconhecimento do piloto
A IMU é responsável por detectar ângulos de inclinação, giros e aceleração em diferentes direções. Com essas informações, o sistema consegue reagir de forma quase imediata às condições da pista e aos movimentos do condutor.
Outro ponto inovador é o reconhecimento facial integrado. A MOTOROiD2 só responde ao seu proprietário, identificando seu rosto e memorizando gestos específicos para acionar ou parar a movimentação. Essa interação reforça a proposta da Yamaha de criar uma moto que “entenda” seu piloto.
Embora a MOTOROiD2 seja um conceito, parte de suas tecnologias pode ser incorporada a modelos comerciais. Recursos de equilíbrio assistido, controle de massa e interação inteligente têm potencial para transformar a experiência de pilotagem em breve.
