BMW F 800 R
BMW R 1100 RS
BMW R 1100 RS
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
Sobre a BMW R 1100 RS
A R 1100 RS foi uma motocicleta sports tourer, sendo a primeira moto BMW a usar o motor boxer R 259 "Oilhead". O modelo tinha design sem moldura envolvendo o motor. Além disso, em vez de ter garfo telescópico convencional, a R 1100 RS usava a própria suspensão Telelever parafusada diretamente ao motor. Um chassi auxiliar traseiro suportava o piloto, o passageiro e a bagagem.
Ficha Técnica
Cilindrada:
1085
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Ar
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
681 cv a 6.900 rpm
Torque Máximo:
9.7 kgf-m a 5.500 rpm
Transmissão:
5 velocidades
Injeção:
Eletrônica
Suspensão dianteira:
BMW Telelever, 120 mm
Partida:
Elétrica
Chassi:
Aço
Suspensão traseira:
BMW Paralever, 125 mm
Peso (seco):
239
Peso em movimento:
268 (MVOM)
Comprimento:
2175
Largura:
920
Altura:
1286
Altura do Banco:
780
Distância entre Eixos:
1485
Pneu Dianteiro:
120/70-17
Pneu Traseiro:
160/60-18
Capacidade do tanque:
22
Balança:
Convencional
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