Os anos passam e a MT 07 continua uma referência entre as motos naked à venda no Brasil. Poderosa, leve e brutal, é uma legítima herdeira da família Master of Torque. Porém, também possui seus pontos negativos. Afinal das contas, vale a pena comprar a Yamaha 0km em 2024?
MT 07 é uma boa moto
A MT 07 foi a segunda representante da linha Master of Torque a desembarcar no Brasil, chegando em 2015, logo após a MT 09. Seu desempenho impressionou tanto que ela precisou de poucos meses para ultrapassar a icônica XJ-6 em volume de vendas.
Sucesso de vendas, a MT 07 é uma das motos naked mais admiradas do país. E poderia ser ainda melhor, se alguns pontos fossem revistos
E segue como uma boa opção de moto para quem busca uma naked de alto desempenho até hoje – com 0 a 100 em apenas 4,2 segundos, número digno de carro esportivo. Em 2023, foram mais de 2.200 unidades vendidas, após as 1.700 emplacadas no ano anterior. Porém, poderia ser melhor em alguns quesitos.
Motivos para comprar a MT 07
1. Desempenho Brutal
Não há quem em sã consciência que fale mal do desempenho da MT 07. A bicilíndrica da Yamaha abafou as vendas da XJ e, diariamente, deixa para trás muitas tetracilíndricas em semáforos e rodovias do Brasil.
Afinal, é movida pelo interessante CP2. O motor de 2 cilindros em linha, virabrequim crossplane e 689 cm³ gera 74,8 cv de potência na MT brasileira. Mas seu foco mesmo é o torque, entregando brutais 6,9 kgf.m a ‘apenas’ 6.500 rpm. Combine estes números a um conjunto que pesa apenas 168 kg a seco e você terá uma das motos mais divertidas do mercado.
Leve, potente e com muito torque, a MT 07 é uma das motos mais divertidas à venda no Brasil
2. Ciclística precisa
Leve e poderosa, a MT 07 é ‘um canhão’. E seria perigosa se não tivesse uma ciclística à altura do conjunto mecânico. Por isso, a Yamaha caprichou na calibragem das suspensões, funcionamento dos freios e comportamento do chassi. Deste moto, a MT 07 é uma moto de fácil controle e respostas rápidas, seja na cidade, pista ou estrada.
Excelente em curvas, a MT 07 foi a moto escolhida por Rafa Paschoalin para encarar o mítico Pikes Peak International Hill Climb. E para vencê-lo, também
3. Uso na cidade
Ok, ninguém compra uma moto que vai de 0 a 100 km/h em 4 segundos para passar o dia fazendo entregas. Ainda assim, a 07 é uma naked e, como tal, deve entregar um mínimo de versatilidade. Ou seja, precisa ser relativamente confortável na cidade.
E é, tanto que seu desempenho em ruas, avenidas e lombadas é constantemente elogiado por proprietários. Se está longe de ser macia como uma Lander, também não castiga a coluna e braços como costumam fazer as esportivas. Desta forma, é uma aliada em pequenos deslocamentos urbanos – mesmo que seu forte continue sendo a diversão em estradas.
4. Ronco inconfundível
O motor CP2 é realmente um dos segredos do sucesso da MT 07. Tanto que até seu ronco costuma ser apontado como um dos pontos fortes do modelo. Isso porque o virabrequim crossplane de 270º produz um som característico, encorpado e alto, bem diferente dos bicilíndricos ‘tradicionais’, de 180º. Alguns proprietários, mais emocionados, dizem que com um escape esportivo o som da Yamaha lembra um V8.
Potente, torcudo e durável, o motor CP2 é um sucesso da Yamaha. Tanto que também é visto na esportiva R7, na trail Tenere 700 e na clássica XSR 700
5. Mercado
A MT 07 está à venda no Brasil desde 2015. Ao longo destes quase 10 anos, mostrou ser uma moto confiável e resistente, além de versátil e poderosa. Sucesso de vendas, automaticamente criou um grande mercado consumidor. Desta forma, não é difícil encontrar peças de reposição ou acessórios ao modelo. Também, costuma ser uma moto com fácil revenda.
À venda no Brasil desde 2015, não costuma ser difícil encontrar peças ou acessórios para a MT 07. Nem interessados em comprar a sua moto usada
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Razões para repensar a compra de uma 07
1. Consumo e autonomia
A brutalidade tem seu preço. O primeiro deles é o consumo, elevado para uma moto de média cilindrada. Em tocada econômica, ela faz cerca de 21 km por litro. Porém, num uso mais emocional, proposta da MT, o modelo fará pouco mais de 15 km/litro.
A combinação de consumo elevado com tanque pequeno resultam numa moto com autonomia limitada para o uso em viagens
E o tanque é pequeno. O consumo elevado, combinado com os 14 litros de capacidade, resultam numa autonomia de aproximadamente 270 km. Porém, a luz do ‘fuel trip’ costuma acender antes dos 190 km, mostrando que já está na hora de procurar um posto. Desta forma, as paradas constantes para reabastecimento acabam prejudicando seu uso em viagens.
2. Falta tecnologia
Este é constantemente apontado como o principal contra da MT 07. É uma moto defasada. O modelo chegou por aqui em 2015 e não teve quaisquer mudanças relevantes em quase 10 anos. Além disso, o Brasil não recebeu suas versões atualizadas, apresentadas no exterior em 2021 e 2023.
A MT 07 deixa claro os sinais da idade, seja no farol halógeno, painel em LCD simples ou falta de demais recursos eletrônicos. Está há 10 anos nas lojas e nunca recebeu uma atualização profunda
É um modelo datado e isto está na cara – literalmente, graças ao grande farol halógeno. Também fazem faltam modernismos de desempenho, como suspensão invertida e quickshifter; bem como itens de tecnologia e comodidade, como luzes em LED, painel TFT e conectividade.
3. Preço elevado
Com preço passando dos R$ 50 mil nas concessionárias, a Yamaha perde pontos na relação custo benefício. Em 2024, seu preço sugerido é R$ 47.990, porém, a MT 07 custa R$ 50.566 nas lojas – valor médio, Fipe.
A cifra é alta, considerando o conjunto defasado – ainda que emocionante – do modelo. Além disso, está acima de concorrentes diretas (como a Kawasaki Z 650, negociada a R$ 48.722) e lhe deixa no patamar de algumas tetracilíndricas, como Suzuki GSX-S 750 (R$ 56.437). Antes que você pergunte, uma MT 09 custa, em média, R$ 63.474.
Nas lojas, a MT 07 2024 custa pouco mais de R$ 50 mil – segundo seu valor na tabela fipe
