A not¡cia estava no ar havia uns seis meses, quando a Husqvarna anunciou que estava … venda. Durante esse per¡odo a antiq¡ssima marca sueca (que tem 104 anos), controlada pelo grupo italiano MV Agusta de Cl udio Castiglioni, recebeu v rias ofertas de grandes empresas do mundo motocicl¡stico. Finalmente foi anunciado o neg¢cio com a alemÆ BMW, de olho sobretudo na tecnologia de enduro e supermotard.
Segundo o porta-voz da empresa alemÆ, “a aquisi‡Æo da Husqvarna Motorcycles ‚ um degrau l¢gico no crescimento da marca no segmento da smotos esportivas e leves, como mostra o lan‡amento da nova s‚rie G 650X”. Esse modelo ‚ uma s¡ntese do que a BMW pretende atingir: o p£blico jovem, deixado meio de lado pela marca alemÆ por muitos anos. Todo mundo sabe que quem conquista um cliente jovem tem chance de agarr -lo pro resto da vida.
O contrato entre as empresas foi assinado neste s bado, aguarda somente o OK das autoridades de controle da UniÆo Europ‚ia. Segundo os planos da BMW, a Husqvarna continuar a operar como uma empresa separada. As atividades de desenvolvimento, venda e produ‡Æo e o atual pessoal permanecerÆo na prov¡ncia italiana de Varese. Os valores envolvidos na aquisi‡Æo sÆo mantidos em segredo.
A Husqvarna nasceu na Su‚cia, em 1903, mas foi transferida para a It lia em 1986 – adquirida pela Cagiva – para se tornar uma empresa l¡der no segmento off-road de competi‡Æo. Numerosas vit¢rias nos campeonatos mundiais e europeus consolidaram a marca no topo do ranking off-road. Desde 2006 passou a ser controlada pelo Gruppo MV Agusta Spa e foram produzidas 12.000 motos de 125 a 610 cc.
J a BMW Motorrad ‚ um colosso europeu, com 103.000 motos produzidas em 2006. Se for levado em conta que s¢ produz motos acima de 500 cc, pode ser considerada a maior f brica da Europa.
