A Suzuki V-Strom 650 é uma moto repleta de qualidades. Mas apesar de versátil e muito confortável, acabou ficando para trás recentemente, pois a marca atualizou a irmã maior de 1000cc (que passou para 1050) e não tocou na menor. Porém, isso deve mudar em breve.
Nesta semana uma possível sucessora da bigtrail foi flagrada em testes. Ao que tudo indica, o modelo terá visual inspirado na V-Strom 1050, upgrade na eletrônica e motor maior, de 700cc. Saiba o que já pode esperar sobre a nova Suzuki… que deve ter motor de dois cilindros em linha!
Sucessora da Suzuki V-Strom 650 em testes
Um novo modelo trail da Suzuki foi flagrado durante testes. Apesar de não existirem logotipos nas carenagens ou nas tampas do motor, a estética inspirada na clássica DR 800 entregou a identidade do protótipo.
Bico característico das trail Suzuki revelou a identidade do modelo
Segundo especula-se, trata-se de uma nova trail Suzuki 700 – a possível substituta da V-Strom 650 – que é vendida atualmente também no Brasil. Se esse for o caso, a marca poderia abandonar o atual motor com layout em V, para dar lugar a um novo gêmeo paralelo.
Desta forma, a Suzuki seguiria o que as concorrentes estão fazendo. Ou seja, otimizar os custos de produção e, por que não, no futuro poder desenvolver toda uma nova gama de motocicletas em torno desse novo motor.
Novo motor pode ser um 2 cilindros paralelo, substituindo o atual layout em V
Trail Suzuki pode mudar de nome!
Caso a Suzuki adote uma nova configuração de motor, seria possível que a moto mude o nome. Isso porque não faria sentido deixar o “V” na descrição de um modelo como motorização com cilindros paralelos.
Ainda não se sabe também os números exatos sobre o deslocamento. Mas os primeiros rumores que circulam falam em uma unidade de 700cc. A V-Strom atual está equipada com um V-twin de 645 cc, que rende 71 cv de potência e 6,32 kgf.m de torque.
Atual V-Strom 650 pode dar lugar a novo modelo de 700cc
Continuando na parte técnica, nota-se no modelo flagrado um novo quadro e um novo garfo invertido. Na traseira também é possível ver um braço oscilante ligeiramente diferente do atual, mais arredondado. Já o sistema de freios pareceria inalterado, com as mesmas pinças axiais dianteiras.
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Nova Suzuki V-Strom 650 pode ter duas versões
Ainda levando em conta as imagens do protótipo visto em ação, foi possível observar detalhes das rodas raiadas. Ao que parece, a dianteira é de aro 21 e a traseira, presumivelmente, de aro 18.
Sucessora da Suzuki V-Strom 650 pode vir em duas versões
Isso também pode indicar que, talvez, a nova trail Suzuki 700 venha em duas versões. Uma padrão com as rodas de 19-17 polegadas e uma XT, mais aventureira, com a combinação de 21-18 polegadas.
Até o momento, não há informações oficiais da Suzuki quanto à apresentação deste novo modelo. No entanto, a julgar pelo estágio do protótipo flagrado, pode não demorar muito para sua apresentação.
