Maiores rodovias do Brasil: quais são e por onde passam

O Brasil é um país continental, com mais de 8,5 milhões de km² de extensão. Para ligar estados e regiões, escoar a produção agrícola ou industrial e possibilitar o transporte de passageiros nosso solo é cortado por rodovias.

Mas quais são as maiores rodovias do Brasil? Por quais estados elas passam? Como entender a sua nomenclatura? Nesta reportagem você terá as respostas para todas estas – e mais algumas – perguntas.

A maior rodovia do Brasil é a BR 116, que recebe diferentes nomes ao longo do país. Um deles é Régis Bittencourt, aqui na Serra do Cafezal – Foto: Rafael Neddermeyer/JV Foto

Maiores rodovias do Brasil

Ao todo, o Brasil possui 75,8 mil km de rodovias, sendo que pouco mais de 10 mil km de toda esta extensão se refere a estradas não pavimentadas. As federais são administradas pelo DNIT e cerca de 13% delas têm concessões reguladas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Pelo menos cinco das maiores rodovias do Brasil têm mais de 4 mil quilômetros de extensão. Infelizmente, a maioria em pista simples e mau estado de conservação, como este trecho da 116

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Maiores rodovias do Brasil: nomenclatura

Agora, as apresentações oficiais. As maiores rodovias brasileiras são as BR, que recebem esta sigla justamente por se tratar de estradas sob jurisdição federal. Depois, como você sabe, o nomes são compostos por três números.

O primeiro dígito se refere à categoria da rodovia. Ela pode ser radial (com número 0), longitudional (1), transversal (2), diagonal (3) e de ligação (4). Os dígitos seguintes se referem à posição geográfica da rodovia, se inicia no Sul ou Norte, bem como sua posição em relação à capital federal Brasília.

Tipos de rodovias federais

Decorou? Veja abaixo uma pequena apresentação das categorias das rodovias brasileiras. As informações são do DNIT – Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes.

As rodovias radiais partem da Capital Federal Brasília em direção a extremos do país

Rodovias radiais – são as rodovias que partem da Capital Federal em direção aos extremos do país; Exemplos: BR 070, BR 020, BR 040

Rodovias longitudinais – são as rodovias que cortam o país na direção Norte-Sul; Exemplos: BR 101, BR 153, BR 174.

Rodovias transversais – são as estradas que cortam o país na direção Leste-Oeste; Exemplos: BR 230, BR 262, BR 290.

As estradas longitudinais cortam o país de Norte a Sul. Logo, estas costumam ser as maiores rodovias do Brasil

Diagonais – estas rodovias podem apresentar dois modos de orientação, Noroeste-Sudeste ou Nordeste-Sudoeste; Exemplos: BR 319, BR 364, BR 381.

Rodovias de ligação – estas apresentam-se em qualquer direção, geralmente ligando rodovias federais, ou pelo menos uma rodovia federal a cidades ou pontos importantes ou ainda a nossas fronteiras internacionais; Exemplos: BR 401, BR 488, BR 470.

Como é calculada a quilometragem das rodovias

A quilometragem das rodovias não é cumulativa entre as Unidades de Federação. Ou seja, toda vez que uma estrada inicia dentro de um estado a sua quilometragem inicia novamente, do zero. Já o sentido da contagem segue o previsto na Divisão em Trechos do Plano Nacional de Viação e, basicamente, pode ser resumido assim:

O Brasil possui mais de 75 mil quilômetros de rodovias, segundo o Governo Federal

Rododovias Radiais – o sentido de quilometragem vai do Anel Rodoviário de Brasília em direção aos extremos do país, e tendo o quilometro zero de cada estado no ponto da rodovia mais próximo à capital federal.

Rodovias Longitudinais – o sentido de quilometragem vai do norte para o sul. As únicas exceções deste caso são as BR-163 e BR-174, que tem o sentido de quilometragem do sul para o norte.

Tranversais – o sentido de quilometragem vai do leste ao oeste.

Rodovias Diagonais – a quilometragem inicia no ponto mais ao norte da rodovia indo em direção ao ponto mais ao sul. Como exceções podemos citar as BR-307, BR-364 e BR-392.

Rodovias de Ligação – geralmente a contagem da quilometragem segue do ponto mais ao norte da rodovia para o ponto mais ao sul. No caso de ligação entre duas rodovias federais, a quilometragem começa na rodovia de maior importância.