Estar pilotando uma moto com ABS pode salvar sua pele em situações de risco. Literalmente. Isso porque o sistema anti bloqueio impede que o veículo seja arrastado por uma roda travada, garantindo mais segurança e controle em frenagens bruscas.
Se você está pensando em adquirir uma moto 0km em 2023 e não abre mão de segurança mesmo com um orçamento apertado, iremos lhe ajudar com uma lista. Aqui apresentaremos quais as opções mais acessíveis do mercado, sejam elas com ABS de dois canais ou em apenas uma das rodas.
Moto com ABS
Desde 2019 todas as motos novas vendidas no Brasil são obrigadas por lei a adotar auxiliares de frenagem. Nas motocicletas com mais de 300cc o ABS é obrigatório, enquanto as menores podem optar também pelo CBS, mais simples e barato. Assim, ver uma moto pequena com ABS ainda é a regra, mas a tecnologia está ganhando espaço gradativamente.
A Crosser foi uma das primeiras motos de baixa cilindrada com ABS e hoje tem a companhia de vários modelos
Se você não lembra a diferença entre freios CBS e ABS recomendamos este artigo. Agora, se não abre mão do sistema que evita o bloqueio das rodas em frenagens bruscas e reduz consideravelmente o risco de queda, veja a lista abaixo. Apresentamos as opções mais acessíveis, todas custando até R$ 20 mil.
Motos com ABS 2023 |
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| Modelo | Estilo | Preço FIPE | |
| 1 | Yamaha Fluo 125 | Scooter | R$ 16.180 |
| 2 | Bajaj Dominar 160 | Street | R$ 17.435 |
| 3 | Haojue NK 150 | Trail | R$ 17.797 |
| 4 | Dafra Apache RTR 200 | Street | R$ 18.981 |
| 5 | Bajaj Dominar 200 | Street | R$ 18.990 |
| 6 | Yamaha FZ 15 | Street | R$ 19.091 |
| 7 | Honda PCX 160 | Scooter | R$ 20.189 |
| 8 | Yamaha Crosser 150 | Trail | R$ 20.865 |
Motos mais baratas com ABS
Como o ABS ainda não é obrigatório para motos de até 300 cc, não causa estranheza a ausência dos modelos mais vendidos do país na lista. Nomes como CG 160, Bros 160, Elite 125 e Biz, líderes em suas categorias, não oferecem a tecnologia.
Assim, atualmente o ABS em motos pequenas está sendo usado como um diferencial competitivo, explorado basicamente pelas marcas e motos que ainda buscam subir posições no ranking de mais vendidos. Uma exceção é a Honda PCX, mais emplacada do seu nicho. Porém, tem ABS apenas de um canal.
Bajaj Dominar 160 e 200, FZ 15, Fluo, Crosser, NK 150 e outras são boas motos com ABS, mas apenas na roda dianteira
Veja também:
Moto com ABS: Yamaha, Bajaj, Honda, Dafra, Haojue
A Yamaha tem feito investimentos relevantes na sua linha de baixa cilindrada. Apenas no ano passado apresentou as inéditas scooter Fluo 125 e street FZ 15, além de renovar a trail Crosser 150. Não por acaso, todas com freios ABS na roda dianteira.
Yamaha tem qualificado sua linha de baixa cilindrada e, automaticamente, investido em modelos com ABS. FZ 15, Fluo e Crosser são exemplos
Por sua vez, a Bajaj ainda tem uma operação bem mais tímida no Brasil. Estreou no país no fim de 2022 e oferece apenas 3 modelos por aqui, todos com ABS. No caso das Dominar 160 e 200, apenas na dianteira.
A Dafra é outra marca que tem investido na tecnologia. Recentemente, a brasileira atualizou a Apache RTR 200 que, entre as novidades, passou a contar com freio ABS de um canal.
Do mesmo modo, a Haojue passa a equipar suas motos com freio ABS pouco a pouco. A mais barata a contar com a tecnologia é a trail NK 150, rival direta de Crosser e Bros.
Marcas como Dafra e Haojue vão apostando aos poucos no ABS, oferecendo a tecnologia em diferentes modelos
Para fechar, a Honda. Líder com 75% de market share, a gigante japonesa parece a mais relutante em adotar ABS em suas motos de entrada uma vez que a street CG, a scooter Elite, a trail Bros e a cub Biz não têm opções com o recurso. A mais acessível é a PCX, que usa o sistema apenas na roda dianteira enquanto concorrentes como a NMax dispõem nas duas rodas.
A XRE 190 é uma das poucas Honda de baixa cilindrada a contar com ABS (apenas dianteiro). Nas lojas, custa em média R$ 23.457
Motos com freios ABS nas duas rodas
Se você está procurando uma moto com ABS nas duas rodas a situação muda. A lista acima e o valor a ser investido, também. Isso porque todas as oito motos citadas anteriormente possuem a tecnologia apenas na roda dianteira.
A simpática Classic 350 é a moto com ABS nas duas rodas mais baratas do país. Nas lojas, custa cerca de R$ 22 mil
Atualmente, a moto mais barata com ABS duplo à venda no Brasil é a Classic 350, da Royal Enfield. A clássica custa em média R$ 22.323 nas lojas. Para quem prefere scooters pode contar com a Yamaha NMax Connected, por R$ 21.802. Já na Honda a opção mais em conta é a CB 300F Twister, com preço médio de R$ 22.937. Entretanto, seu valor costuma variar consideravelmente entre lojas e regiões diferentes, dificilmente sendo encontrado na variante com ABS neste preço.
Enquanto Honda não investe na tecnologia, Yamaha NMax segue sendo a scooter com ABS nas duas rodas mais barata do país
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