A nova Harley Davidson X440 ficou famosa por ser a moto mais barata da marca na atualidade. Aliás, suas vendas começaram na Índia, onde ela chega a custar menos que motos menores e mais simples de fabricantes como a Royal Enfield. Confira os valores e detalhes sobre o lançamento.
Nova Harley, a baixa cilindrada e a Hero
A nova Harley X440 lançada na Índia está dando o que falar. O modelo da marca foi desenvolvido em parceria com a gigante indiana Hero MotoCorp, uma das 5 maiores fabricantes de motos do mundo. Um trabalho conjunto não muito habitual para a famosa norte-americana, especialmente se considermos que é um lançamento na ‘baixa’ cilindrada.
Versão topo de linha da nova Harley X 440 conta com emblema 3D e um painel TFT colorido com conectividade Bluetooth
A X440 é movida por um motor monocilíndrico de 440 cc, refrigerado a ar/óleo, que entrega 27 cv a 6.000 rpm e 3.8 kgf.m de torque a 4.000 rpm. Já o câmbio é de 6 velocidades.
Junto deste motor está um chassi de treliça de aço, suspensão com garfo USD de 43 mm e configuração de amortecedor duplo na traseira. A frenagem conta com discos e sistema ABS de canal duplo como padrão.
Novidade rompe com o visual conhecido dos modelos Harley
Já o tanque de combustível tem capacidade para 13,5 litros. E diferente dos costumeiros modelos custom/cruiser da marca americana, a nova Harley é leve! O modelo pesa ‘apenas’ 190,5 kg.
A altura do assento também tem tamanho razoável, 805 mm, com distância de 170 mm ao solo. Ou seja, é uma street média com emblemas da marca famosa por motos como a Fat Boy…
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Preço da X440 bate rivais como Royal Enfield
Vamos voltar ao preço da nova Harley 440. Ele é agressivo! Na índia, o modelo custa a partir das 229 mil rúpias (R$ 13 mil em conversão direta), praticamente o mesmo cobrado por modelos como a Scram 411. Ainda na comparação, só um pouco mais caro que motos menores, como a Classic 350, que parte das 200 mil rúpias (R$ 12 mil). Por aqui, Scram e Classic têm preço sugerido de R$ 22.490 e R$ 20.990.
Na Índia, a nova Harley 440 custa basicamente o mesmo que modelos como a Scram 411 e consideravelmente menos que a linha 650 cc da Royal Endield
Mas e o Brasil? A nova Harley-Davidson começa suas vendas pela Índia, país em que foi desenvolvida. A marca ainda não afirmou para quais mercados será expandida sua operação, especialmente para quais países fora da Ásia. Da mesma forma, a Harley não se pronunciou sobre um possível lançamento no Brasil, o que não deve acontecer tão cedo.
