Casey Stoner, Repsol Honda Team, Silverstone QP
Casey Stoner disparou com a sua Repsol Honda para a pole ao assinar novo recorde do traçado para bater Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team) e Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), todos eles a rodarem abaixo da antiga melhor marca da pista.
Foi sob um céu cada vez mais escuro que Casey Stoner levou a melhor sobre a concorrência na luta pela pole de MotoGP assinando, pelo caminho novo recorde do traçado com uma volta canhão de 2m02,020s; mais de um segundo mais rápido que a anterior melhor marca do traçado assinada por Jorge Lorenzo no ano passado. Simoncelli ficou perto, em segundo com uma marca de 2m02,208s, com Lorenzo em terceiro, a 0,029s do italiano.
A sessão foi uma festa de quebra de recorde, a começar logo quando Simoncelli se colocou no topo da tabela da tempos no primeiro quarto do treino, seguindo-se Lorenzo aos 30 minutos com menos 1,5s que a sua melhor marca dos livres, e depois Stoner, que assinou um registo de 2m02,442s. Simoncelli voltou à carga com 2m02,389s, mas depressa foi batido por Stoner.
O resto do pelotão assinou tempos mais lestos que ontem, com Ben Spies (Yamaha Factory Racing) a liderar a segunda linha da grelha de partida para o AirAsia British Grand Prix com uma marca de 2m02,677s, mais de um segundo mais rápido que o seu tempo dos livres, seguindo-se o companheiro de equipa de Stoner, Andrea Dovizioso, com 2m03,212s. Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) sofreu queda no início da sessão, mas logrou regressar à acção após rápido exame médico para terminar com o sexto tempo, tornando-se assim no melhor representante da Ducati com a marca de 2m04,151s.
Nicky Hayden vai partir da sétima posição, a 0,153s de Abraham, e seguido de Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3), que continuou a melhorar os tempos enquanto ainda recupera de fractura na clavícula. Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) qualificou-se em nono, a 0,012s de Edwards, enquanto Randy de Puniet (Pramac Racing) fechou a lista dos dez melhores com 2m04,586s
Valentino Rossi (Ducati Team) terminou a qualificação em 13º, atrás de Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini), em 11º, e de Héctor Barberá (Mapfre Aspar), em 12º. O italiano lutou ao longo de todo o fim-de-semana para encontrar uma afinação para a GP11 enquanto, ao mesmo tempo, tratou de conhecer a pista aos comandos da sua montada.
Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), que até ao momento teve um grande fim-de-semana, caiu ao cabo de duas voltas, fracturando a clavícula e sofrendo uma contusão. Toni Elías também foi ao chão na primeira metade da qualificação.
