Negócios de rua devem fomentar a venda de tricíclos utilitários no Brasil - versão carga fechada
Em julho de 2013 o Motonline publicou a matéria Moto é sinal de mobilidade de pessoas e mercadorias, abordando o uso de motocicletas e suas variações como soluções de mobilidade urbana e subsídio para a sobrevivência de pequenas empresas e pequenos negócios.
Tricíclo em versão para carga aberta
Seguindo essa linha a Motocar, primeira indústria de triciclos instalada na zona franca de Manaus e pioneira na fabricação de veículos de três rodas homologados no país, afirma que após a sanção do Projeto de Lei que autoriza a venda de comida de rua em São Paulo, o número de clientes que procurou a rede cresceu cerca de 40%.
De acordo com o diretor comercial da montadora, Carlos Araújo, a empresa está otimista com a regulamentação do projeto de Lei e acredita que os triciclos oferecem ao empreendedor mais um modelo de negócio a um preço acessível. “A expectativa é que 20% das vendas dos triciclos utilitários sejam para tal aplicação”, conta animado.
Versão para transporte de passageiros
Os triciclos foram desenvolvidos para atender as mais diversas demandas: desde o pequeno empreendedor até grandes clientes corporativos. O produto chega ao mercado para atender uma lacuna no segmento de veículos e tem muitas vantagens se comparado as demais opções. Entre as aplicações mais comuns estão a venda de salgados, polpa de frutas, pet shop, gás, material de construção, administração imobiliária, passeios turísticos, entre outros.
Um dos diferenciais da marca é que possui eixo cardan, o que permite mais potência no torque, confiabilidade e durabilidade. Com o intuito de fornecer ainda mais conforto ao condutor, possui sistema de transmissão com marcha à ré, facilitando a locomoção. Além disso, a empresa oferece em seus três modelos aproximadamente 30 itens de segurança, como extintor de incêndio e freio de mão. Vale destacar também que o veículo é econômico e dispensa o uso de capacetes.
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