Yamaha RD 135

Yamaha RD 135
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Dirigibilidade:
Visual:
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Sobre a Yamaha RD 135
A história da RD começou com a produção no Brasil da RD 125, em 1982. Já em 1987 aumentou-se a potencia de 123 cm³ para 132cm³ e nasceu a famosa RD 135. Tanto o modelo 125 quanto o 135 tiveram uma versão mais esportiva, a RDZ que ficou até 1993. A RD 135 permaneceu até 2000.

Ficha Técnica

Cilindrada: 132
Tipo de Motor: 2 tempos
Arrefecimento: Ar
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 16 cv a 9.000 rpm
Torque Máximo: 1,74 kgfm a 8.500 rpm
Transmissão: 5 marchas
Injeção: Carburada
Suspensão dianteira: Garfo telescópico
Partida: Pedal
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Braço oscilante triangular
Peso (seco): 100
Comprimento: 1970
Largura: 690
Altura: 1080
Distância entre Eixos: 1300
Pneu Dianteiro: 2,75s X 18′
Pneu Traseiro: 3,25s X 18′
Capacidade do tanque: 16
Ajuste da suspensão traseira: Regulável 5 posições
Balança: Convencional

Outras Versões

RD 135:   2000 / 1999 / 1998 / 1997 / 1996 / 1995 / 1994 / 1993 / 1992 / 1991 / 1990 / 1989 / 1988 / 1987
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Adquiri nona no ano de 1988. Concorrente dela na época era a cg 125 da Honda e sobre essa a yamaha dava de goleada, só perdendo em consumo e mercado. Aliás em mercado, perdia feio, pois haviam conceitos que interferiam no mercado, como : Caro é WV, caminhão é Mercedes, máquina de lavar é Brastemp e moto é Honda. Felizmente o tempo passou e essas mediocridades foram aniquiladas.
Prós:
Parrudinha.
Contras:
Poluidora (motor 2 T)
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
5000
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 12/06/2023
SIM
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Comentários:
Amo os dois tempos, não troco por nada o prazer de ter esse tipo de motorização . Infelizmente o tempo tá pesando e mesmo comprando baratas quase sucatas arruma-las deixando num grau de originalidade tá complicado não somente por falta de peças a pronta entrega mas falta de mecânicos dispostos e com conhecimento nesse tipo de motorização, afinar esse motorzinho não é pra qualquer um . Se vc quer uma moto pra se divertir ou como eu tem conhecimentos básicos de mecânica e fará a limpeza e descarbonização , troca de filtros e regulagem do carburador tá aí uma SENHORA MOTO.
Prós:
Potência, posição de pilotagem, facilidade em adaptações , mecânica simples , conta-giros, iluminação do painel .
Contras:
Originalmente : consumo , falta de peças originais, carburador , velas e folgas. O cheiro de óleo é contraditório, eu curto mas há quem não goste .
Personalizar não é tão simples quanto parece , ao mesmo ponto que aumenta a potência a durabilidade cai das peças e nem todos trabalham com 2T .
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
346012
Manutenção:
Difícil de encontrar
Custo de Mantenção:
Alto
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 12/06/2023
SIM
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16 pessoas gostaram
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Classificação
Comentários:
só quem teve 2 tempos sabe o que é bom, já tive rd, e era o bicho, já tive uma Suzuki GT 250 e da va pau nas cbostas 400, dava dó da cara dos hondeiros
Prós:
performance
Contras:
consumo
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano
Quilometragem:
50000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 06/06/2023
SIM
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25 pessoas gostaram
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Classificação
Prós:
Motoquinha divertida de se pilotar a sensação de quando o motor enche é bem legal, como toda street vai muito bem no transito em geral(corredores e etc).
Manutenção barata e simples.
Contras:
eu em particular não so muito chegado em moto com pouco curso de suspenção, andar em piso irregulares se torna algo desconfortavel sendo obrigado a diminuir drasticamente a velocidade, mas em geral esse "defeito" ataca todas as motos menos as trails ou seja o meu negocio são as trails gosto de atropelar tudo(buraco, quebra mola, pisos irregulares), mas vou manter o foco nos defeitos da rd são pouca força em baixa caracteristica dos motores 2t, alto consumo, freios ruins os dois são a tambor falta de alças pro garupa e suspenção dura.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
49837
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 06/06/2023
SIM
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29 pessoas gostaram
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Classificação
Comentários:
Pra falar a verdade sou fã de motos 2 tempos desde sempre ,motos muito rapidas que da uma boa resposta e uma otima sensação.
Prós:
Moto muito forte ,responde espectativas de quem curte moto ,só perde pra DT 200
Contras:
Cheiro de oleo 2 tempos e a vibraçao que faz partes da moto se soltar até mesmo quebrar.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano
Quilometragem:
0
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 30/03/2023
SIM
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27 pessoas gostaram
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