Yamaha YS 150 Fazer

Fiz teste drive e gostei muito da moto,é uma boa opção para primeira moto

Conforto,motor responde bem,freio bons ,agiu no transito

preço elevado

Andei bem com a moto e notei de cara essas coisas,tenho uma Fan 150,e a Fazer é superior em todos quesitos funcionais e mecânicos,de longe ela é melhor como moto ! se fosse ter outra 150 era ela ou a Crosser que compartilha o mesmo motor e tem a suspensão mais longa.

-Motor com bom torque,responde rapidão.
-Design muito bom,particularmente acho a moto muito linda.
-Confortável
-Suspensão muito boa.
-Freios excelentes.

-Como tudo que é bom,é caro,o preço podia ser menor.
-Poucas lojas.
-Não é todo mecânico que sabe mexer com ela,ainda é nova no mercado então fica-se preso a rede autorizada.

CHUPA HONDA

usei a moto por 3 dias seguidos rodando cerca de 120km.
tenho uma factor e as duas não se comparam,
confortavel
painel completo e de facil visualizaçlão. (até que em fim um conta giros nessa categoria)
motor muito silencioso e até esperto em baixas rotações. (ao contrario do factor)
vibração quase inexistente.
cambio com marchas mais longas. da pra rodar a 100km/h a 6.500rpm assim como na fazer 250, em quando na ybr ja esta a 8.000 : 0
neutro facil de engatar.
não medi consumo

coisas basicas a yamaha tira da moto, como o corta corrente e lampejador de farol, sendo que a peça do punho esquerdo ainda é a mesma da fazer 250.......
a moto que andei tinha só 2500km e percebi que ela tem uma certa dificuldade de subir rotações alem de 7.500rpm, não sei se é por que estava com 100% de alcool, mas achei estranho.
a espuma do banco e um tanto dura. de resto so elogios.

Econômica, leve, manutenção barata, ótimo desing e aerodinâmica, arrancada agressiva.

guidão, banco e suspensão traseira duras, sem freio à disco na traseira, sem piscador de farol, lâmpada fraca (35/35w) no farol. pedaleiras do piloto não articuladas, sem corta corrente no descanso.

Moto linda; excelente consumo; muito boa em ultrapassagens; freio dianteiro bom, tecnologia UBS muito boa; roda de liga leve; posição do banco do garupa ótima; ótima para o dia-a-dia, boa para viagens, porém viagens com mais de 200km é necessário parar pelo menos 20 minutos

Dói um pouco em viagens mais longas porém nada que não seja suportável
Falta corta corrente e prendedor de capacete

Manutenção, consumo, desempenho, conforto.

Espelhos poderiam ser melhor posicionados.

MUITO ECONÔMICA, MUITO CONFORTÁVEL , TENHO A 4 ANOS E NUNCA DEU DEFEITO EM NADA, ALTURA EXCELENTE, PAINEL MODERNO E MT FÁCIL VISUALIZAÇÃO

NADA A RECLAMAR

Conforto; baixo nível de vibração; consumo

Nada até agora

Recomendo a quem quiser uma moto de qualidade e por um preço justo(dentro da realidade brasileira é a que mais vale a pena)
Conjunto muito satisfatório

- Excelente moto
- Motor muito melhor que as concorrentes, muito bem acabado e bem feito
- Painel clássico (conta giros analógico)
- Tocada esportiva para uma 150
- Recomendo como 1° moto
- Consumo muito bom

- Por ser lançamento TUDO é caro
- Poucos acessórios opcionais, mesmo na autorizada
- Deveria vir com pisca farol e corta corrente
- Usando só etanol a moto demora a esquentar e corta na saida

Desenho e acabamento geral impecável, suspensão ótima, motor forte, painel completo, consumo ótimo para a categoria.

Banco duro e a capa aderente é ruim, mais espuma já melhora muito, e um banco tipo "sela" protege melhor os "países baixos" do piloto. Farol fraco como todas as outras. Merece lâmpada de 60/55