A marca italiana MV Agusta está volta ao Brasil. Isso mesmo, o Grupo Lelis, de Campinas (SP), oficializou em março um acordo de representação exclusiva para comercialização no país.
Serão 7 novos modelos disponibilizados e as primeiras motocicletas chegaram no mês de novembro, exibindo a qualidade e exclusividade que se tornaram sinônimos da marca. Aliás, que exclusividade, afinal há modelos que custam quase milhão de reais! Veja os 7 modelos que chegam como mais opções ao mercado super premium.
As novas MV Agusta no Brasil
1 – Brutale RR (800cc) – motor com três cilindros, 4 tempos e 12 válvulas, capaz de desenvolver 140 cv de potência a 12.300 rpm e 8,87 kgm a 10.250 rpm. O modelo pode atingir 244 km/h. Possui opção de quatro modos de pilotagem, controle de tração ajustável em 8 níveis e caixa de câmbio eletrônica EAS 2.0 up-and-down que complementa a embreagem hidráulica deslizante. Preço: R$ 219.990.
Modelos como a Brutale RR são a parta de entrada para o luxuoso mundo MV
2 – Brutale 1000 RS – motor com quatro cilindros, 4 tempos e 16 válvulas. Desenvolve 208 cv de potência a 13.000 rpm e 11,9 kgm a 11.000 rpm. A moto pode atingir mais de 300 km/h. Freios Brembo com função ABS de curva e apenas 186kg. Função de GPS via Bluetooth com espelhamento por meio do MV Ride App. Preço: R$ 399.990.
Que tal mais de 200 cv empurrando menos de 190 kg e sem qualquer proteção aerodinâmica? Para a equação ficar perfeita considere outro dado: R$ 400 mil
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3 – Brutale 1000 RR – a moto de quase meio milhão
A Brutale 1000 RR tem motor com quatro cilindros, 4 tempos e 16 válvulas. Desenvolve 208 cv a 13.000 rpm e 11,9 kgm a 11.000 rpm. Aceleração de 0-200km/h em 8,30s. A moto pode atingir mais de 300 km/h. O novo sistema de lubrificação do splitter, derivado da experiência em pistas de corrida da Mv Agusta, e suspensão Ohlins Eletrônica EC TTX. Preço: R$ 459.990.
Brutale 1000 RR será a máquina mais cara da marca no Brasil
4 – Dragster RR SCS – motor com três cilindros, 4 tempos e 12 válvulas, capaz de desenvolver 140 cv de potência a 12.300 rpm e 8,87 kgm a 10.250 rpm. Pode atingir 244 km/h. O sistema de freios é composto por discos flutuantes duplos de 320 mm de diâmetro e pinças de montagem radial de quatro pistões, assistidas por ABS de última geração, leve e compacto. Preço: R$ 299.990.
Uma das duas motos abaixo dos R$ 300 mil, a Dragster RR SCS está entre as motos mais ‘acessíveis’ da MV Agusta no Brasil
5 – F3 RR – motor com três cilindros, 4 tempos e 12 válvulas. Desenvolve 155 cv a 13.250 rpm e 8,98 kgm a 10.100 rpm. A versão chega ao Brasil com Kit Racing. Também dispõe de escapamento Akrapovic Full e peças em carbono. Preço: R$ 339.990.
A F3 RR descente da mítica esportiva F4, responsável por ‘ressuscitar’ a MV Agusta
6 – Superveloce 800 – motor com três cilindros, 4 tempos, 12 válvulas, 147 cv a 13.000 rpm e 8,98 kgm a 10.100 rpm. A moto pode atingir 240 km/h. O sistema de freios possui pinças radiais de quatro pistões e discos de grande diâmetro. Preço: R$ 319.990.
Marca também aposta em modelos sport touring, com a Turismo Veloce
7 – Turismo Veloce Lusso SCS – motor com três cilindros, 4 tempos, 12 válvulas, 110 cv a 11.000 rpm e 8,57 kgm a 8.500 rpm. Pode atingir 240 km/h. O modelo foi projetado representando a ideia de turismo da MV Agusta. Possui o novo Smart Clutch System (SCS), uma tecnologia patenteada MV Agusta que permite o gerenciamento eletrônico da embreagem. Preço: R$ 319.990.
Puro luxo!
Uma motocicleta modelo Rush 1000 (número 267/300, que faz parte de uma série especial limitada a 300 unidades) chegou nesse primeiro lote. No entanto, a supermáquina já foi adquirida pelo cantor Cristiano, da dupla com Zé Neto (imagem de capa) que tornou-se embaixador da MV Agusta no Brasil.
Cantos sertanejo Cristiano comprou uma Rush 1000 como a da foto para chamar de sua
Segundo o CEO Eduardo Lelis, do Grupo Lelis, o time está se preparando para receber o segundo lote de motos, até junho de 2023. Além disso, por aqui, a perspectiva de vendas é de 30 unidades por ano.
