A Yamaha tem um novo parceiro na China. Trata-se da CFMoto, famosa internacionalmente pela longa e bem sucedida parceria com a austríaca KTM, além do êxito das motos de sua própria marca na Ásia e na Europa. Confira mais detalhes de como deve funcionar essa nova joint venture, que entra em atividade a partir de novembro de 2023.
Yamaha e CFMoto, gigante marca de motos chinesa
A joint venture entre a Yamaha e a CFMoto, na verdade, não é nova. Isso porque a CFMoto está assumindo as ações do anterior parceiro chamado Jianshe. Juntamente com esta última citada, a Yamaha vem construindo motocicletas e scooters menores, de até 150 metros cúbicos e refrigerados a ar, desde 1992.
CFMoto é uma gigante marca de motos chinesa
Este primeiro acordo já rendeu cerca de 5 milhões de unidades produzidas nos últimos 20 anos! No entanto, agora a parceria (joint venture) foi renomeada como Zhuzhou CF Motor Co., Ltd. Aliás, a CFMoto detém 50% do acordo e a Yamaha detém 44,23%. Os 5,77% restantes são detidos por uma empresa chamada Tair Yea Limited, com sede em Hong Kong, que é provavelmente responsável pela exportação dos produtos.
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O que pode acontecer no futuro?
Como já destacado, a CFMoto tem experiência na construção de motores maiores, desde que iniciou uma parceria com a marca austríaca KTM. Agora a Yamaha poderia se beneficiar deste conhecimento.
MT 07 poderia ter seu motor construido agora na China
A princípio, porque agora a marca chinesa poderia ir além dos motores pequenos até 150 cc, e fornecer motores como o CP2 de 689 cc da parceira ou maiores fabricados na China. Atualmente, a Yamaha construiu todas as suas 700cc no Japão, para vários mercados japoneses. No entanto, na França os modelos Tracer 7 e Ténéré 700 são fabricados pela MBK para toda a Europa. Portanto, a ideia de produzir unidades maiores – com um custo mais barato – pode ser expandida para a China.
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