Honda CB 1300 CB 1300 Super Four (STD)

Honda naked CB 1300 Super Four: 1) motor de 1.284 cc; 2) câmbio de cinco marchas; 3) 11,9 kgf.m a 6.000 rpm; 4) quatro cilindros em linha; 5) branca/vermelha com rodas douradas; 6) estilo das lendárias Honda CB; 7) injeção eletrônica programada (PGM-FI) e refrigerado por líquido; 8) faz de 0 a 100 km/h em pouco mais de três segundos; 9) velocidade final fica acima dos 220 km/h; 10) astante ágil e muda de direção com facilidade; 11) força para retomadas e acelerações sem assustar o piloto. Basta girar o acelerador que as respostas vêm rapidamente, mas de forma suave, civilizada, bem diferente de uma superesportiva; 12) freios também trabalham com progressividade sem sustos, apesar do tamanho avantajado: duplo disco flutuante de 310 mm na dianteira e disco simples de 256 mm na traseira; 13) guidão ajustável em duas posições proporciona uma boa ergonomia e conforto; 14) a garupa também vai muito bem posicionada; 15) grande tanque para 21 litros e consumo médio de 15Km/l na estrada; 16) tradicional, porém completo, painel com dois relógios, um com velocímetro e outro com conta-giros, marcador de combustível e relógio digital. Uma pequena tela de cristal líquido traz informações como hodômetros totais e parciais, consumo, relógio, entre outros itens. Há ainda um modo com hodômetro diário e outras funções.

https://www.youtube.com/watch?v=On1jdAlVP1o

Motor: 1.284 cm³, DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecimento à líquido
Potência máxima: 115,6 cv a 7.500 rpm
Torque máximo: 11,9 kgf.m a 6.000 rpm
Diâmetro x curso: 78º x 67,2 mm
Alimentação: Injeção Eletrônica de combustível
Relação de compressão: 9,6:1
Sistema de ignição: CDI
Bateria: 12V – 12 Ah
Farol: 60/ 55W
Sistema de partida: Elétrica
Capacidade do tanque: 21 litros (4,5 litros de reserva)
Transmissão: 5 velocidades
Suspensão dianteira: Garfos telescópicos, 43 mm de diâmetro e curso de 120 mm
Suspensão traseira: Balança de alumínio com 116 mm de curso e dois amortecedores com reservatório de gás ajustáveis na compressão e no retorno, e ajuste da pré-carga da mola
Freio dianteiro: Duplo disco flutuante de 310 mm, com cáliper de quatro pistões
Freio traseiro: Disco simples de 256 mm, de cáliper de pistão simples
Pneu dianteiro: 120/70 – ZR17”
Pneu traseiro: 180/55 – ZR17”
Altura do assento: 790 mm
Altura mínima do solo: 135 mm
Chassi: Aço tubular de berço duplo
Dimensões (C X L X A): 2.220 x 790 x 1.120
Entre-eixos: 1.515 mm
Peso seco: 234 kg
Cores: Branca com detalhes em vermelho

Obs:- Cargo/Case já instalado como opcional