GUIA DE MOTOS

Honda CG 150

Primeira motocicleta bicombustível a chegar no mercado brasileiro, é voltada para uso urbano, locomoção no dia a dia e lazer nos finais de semana. Para quem valoriza tecnologia, estilo e, sobretudo, diferenciação.

5 41

Recomendação

satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
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Vídeo da Honda CG 150

Ficha Técnica

  • Cilindrada:
  • Tipo de Motor: 4 tempos
  • Arrefecimento: Ar
  • Combustível: Flex
  • Potência Máxima: 14.30 a 8500 rpm
  • Torque Máximo: 1.45 a 6500 rpm
  • Transmissão: 5 marchas
  • Injeção: Eletrônica
  • Suspensão dianteira: Convencional
  • Partida: Elétrica
  • Ajuste da suspensão dianteira: Sem ajuste
  • Chassi: Aço
  • Suspensão traseira: Bi-shock
  • Peso (seco): 118
  • Peso em movimento: (MVOM)
  • Comprimento: 1996
  • Largura: 730
  • Altura: 1098
  • Altura do Banco: 792
  • Distância entre Eixos: 1315
  • Pneu Dianteiro: 80/100-18M/C 47P
  • Pneu Traseiro: 90/90-18M/C 57P
  • Capacidade do tanque: 16,1 litros
  • Ajuste da suspensão traseira: Pré-carga
  • Balança: Convencional

Outras Versões

  • CG 150 Fan ESDi:   2016 / 2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009

  • CG 150 Fan ESI:   2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009

  • CG 150 Job:   2009 / 2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004

  • CG 150 Sport:   2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004

  • CG 150 Start:   2016 / 2015

  • CG 150 Titan (Special Edition):   2007 / 2006

  • CG 150 Titan ES:   2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007

  • CG 150 Titan ES (Mix):   2015 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004

  • Cg 150 Titan ESD:   2015 / 2014 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004

  • CG 150 Titan ESD (Mix):   2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009

  • CG 150 Titan EX:   2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010

  • CG 150 Titan EX (Mix):   2016 / 2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010

  • CG 150 Titan KS:   2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004

Todas as Avaliações Desta Moto

Recomendo

Prós: Suspensão super macia, motor atende bem, e super econômica
Contras:O índice de roubo é bem grande, porém, o seguro é essencial.
Anthony Inácio de Sousa - 05/07/2021

Recomendo

Prós: Posição de pilotagem, consumo, manutenção, painel pratico e claro
Contras:Desvalorização, indice de roubos

Recomendo

Prós: consumo dirigibilidade visual moderno parece moto maior
Contras:banco desconfortável for for andar mais de 1 hora e suspensão peca na buraqueira de nosso brasil

Recomendo

Prós: Moto ágil leve e fácil de conduzir no dia a dia passando pelos corredores . O baixo consumo e manutenção barata e fácil de encontrar são os maiores atrativos dessa moto. Não sofre forte desvalorização e é fácil de se negociar. Atende muito bem as expectativas propostas pela marca.
Contras:Moto muito visada em roubos.

Recomendo

Prós: Moto excelente... firme em curvas, tanto de baixa como de alta. É a mais robusta da categoria. Tem tanque de 16L, que garante uma otima autonomia, faço médias entre 29 à 45km/l(só uso gasolina). Freia muito bem. Suspensões firmes: a dianteira não afunda em frenagens fortes e nem acusa final de curso ou batente; ja a traseira é muito boa também pois se comporta muito bem, tanto com garupa ou sozinho. Ilumina bem por ter lampada de apenas 35w(poderia ser de 60w). Cambio muito macio e preciso. Nunca vazou sequer uma gota de oleo.
Contras:Painel muito simples. Banco deveria ser um pouco mais macio.

Recomendo

Prós: - Baixo consumo - Entra em todo buraco - Facilidade de peças - Manutenção barata - Resistente
Contras:- Muito desconfortável
Avaliação de Anthony Inácio de Sousa em 05/07/2021
Avaliou Honda CG 150
eu recomendo!

Comentarios

pros

Suspensão super macia, motor atende bem, e super econômica

contras

O índice de roubo é bem grande, porém, o seguro é essencial.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Dei umas voltas
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado:
  • Quilometragem: 67890
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Baixo
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
Avaliação
Avaliou Honda CG 150
eu recomendo!

Comentarios

pros

Posição de pilotagem, consumo, manutenção, painel pratico e claro

contras

Desvalorização, indice de roubos

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada
  • Quilometragem: 47
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Baixo
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
Avaliação
Avaliou Honda CG 150
eu recomendo!

Comentarios

pros

consumo
dirigibilidade
visual moderno
parece moto maior

contras

banco desconfortável for for andar mais de 1 hora
e suspensão peca na buraqueira de nosso brasil

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada
  • Quilometragem: 10932
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Normal
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
Avaliação
Avaliou Honda CG 150
eu recomendo!

Comentarios

pros

Moto ágil leve e fácil de conduzir no dia a dia passando pelos corredores . O baixo consumo e manutenção barata e fácil de encontrar são os maiores atrativos dessa moto. Não sofre forte desvalorização e é fácil de se negociar.
Atende muito bem as expectativas propostas pela marca.

contras

Moto muito visada em roubos.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada
  • Quilometragem: 40000
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Baixo
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
Avaliação
Avaliou Honda CG 150
eu recomendo!

Comentarios

A moto vem muito pelada em acessórios, então coloquei alguns que deu um visual a mais na motoca.
Segue lista:
Luzes de led vermelha no painel;
guidão mais baixo(da CBX Strada);
frisos vermelho nas rodas(minha Titan é uma EX vermelha);
vela de Iridiun da NGK;
retrovisores menor cromados;
protetor de tanque da Coyote
e mata cachorro esportivo.

Preço das revisões:
revisão de 1000km: paguei apenas a troca de óleo.
revisão de 4000km: paguei R$54,00 pela revisão + R$18,00 do óleo(já estava fora da garantia)
revisão de 8000km: no total paguei R$86, 00. Foi feito a revisão geral + troca de óleo + troca de 2 coxim + troca da guarnição

Todas revisões feitas na concessionária. Dinheiro muito bem gasto.

pros

Moto excelente... firme em curvas, tanto de baixa como de alta. É a mais robusta da categoria. Tem tanque de 16L, que garante uma otima autonomia, faço médias entre 29 à 45km/l(só uso gasolina). Freia muito bem. Suspensões firmes: a dianteira não afunda em frenagens fortes e nem acusa final de curso ou batente; ja a traseira é muito boa também pois se comporta muito bem, tanto com garupa ou sozinho.
Ilumina bem por ter lampada de apenas 35w(poderia ser de 60w).
Cambio muito macio e preciso.
Nunca vazou sequer uma gota de oleo.

contras

Painel muito simples.
Banco deveria ser um pouco mais macio.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Lazer
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada
  • Quilometragem: 11000
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Normal
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
Avaliação
Avaliou Honda CG 150
eu recomendo!

Comentarios

Uma moto para o dia a dia na cidade. Nada de longas viagens.

pros

- Baixo consumo
- Entra em todo buraco
- Facilidade de peças
- Manutenção barata
- Resistente

contras

- Muito desconfortável

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada
  • Quilometragem: 0
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Baixo
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
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