A Yamaha apresentou nesta semana o novo XMax na Europa. Por lá, o scooter chega em duas versões e, assim como no Brasil, é um rival direto do Honda Forza 350. No entanto, no Velho Continente o XMax tem motor de 300cc (enquanto aqui ele são ‘apenas’ 250cc). Com as novidades, será que o lançamento da Yamaha deixou a concorrência para trás? Vamos conferir.
Como ficou o novo Yamaha XMax
O scooter Yamaha XMax 300 2023 chegou de visual novo e ficou ainda mais moderno na Europa. Por lá o modelo recebeu um novíssimo farol dianteiro de LED em formato remodelado, mais pontiagudo e agressivo. Vale ressaltar que no mercado exterior o scooter é disponibilizado na versão de entrada standard e na topo de linha Tech Max.
E para essa opção Tech Max o modelo ganhou painel TFT com sistema de navegação incluso, além de velocímetro em display de LCD de 3,2 polegadas. Desta forma, o scooter tem agora conectividade com smartphone. Enquanto isso, para o XMax de entrada, o modelo também tem novo painel, mas de LCD.
Na parte mecânica, o XMax não teve mudanças. Ou seja, segue movido pelo motor monocilíndrico de 292 cc, que entrega 28 cv de potência e 2.9 kgf.m de torque. Para comparação, no Brasil o motor de 249 cc entrega 22,8 cv e 2,5 kgf.m.
Novo painel TFT (e com conectividade) é o grande destaque do Yamaha XMax 300 2023
O modelo brasileiro rende 22,8 cv e 2,5 Kgf.m. No entanto, tanto aqui, quanto além mar, o scooter tem controle de tração, chave presencial e espaço para dois capacetes integrais embaixo do banco. E claro, o câmbio automático tipo CVT (V-Matic).
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Yamaha XMax 300 vem rivalizar ainda mais de perto com o Forza na Europa
XMax melhor que Honda Forza?
Na Europa, o Yamaha XMax 300 renovado se apresenta como um concorrente ainda mais direto ao Honda Forza 350. Já aqui no Brasil, eles estão um pouco mais distantes entre si pelo fato da Honda ser mais potente – com motor de 330cc, 29 cv e 3,24 kgf.m de torque. Porém, o Honda é quase R$ 20 mil mais caro, com preço sugerido de R$ 47 mil contra os R$ 29.990 do concorrente.
No Brasil, o Forza é 7 cv mais potente que o XMax e tem algumas exclusividades, como o parabrisa elétrico. Porém, custa quase R$ 20 mil a mais que o Yamaha
Aliás, este é um segmento em crescimento por aqui. Até pouco tempo atrás o nicho era dominado pelo Dafra Citycom 300, que perdeu a liderança assim que o Yamaha XMax 250 chegou no país, em 2020. Logo a Honda retirou o incompreendido SH 300 das lojas e trabalhou na vinda do Forza 350 – que acabou chegando importado, o que elevou seu preço.
E dada a escassez de opções, disponibilidade de itens dos concorrentes e principalmente faixa de preço, os modelos Yamaha e Honda se tornaram rivais diretos. Duvida? Então confira em breve comparativo aqui!
