A FZ 15 é o mais recente lançamento da Yamaha no Brasil, anunciado hoje. Mas a nova Fazer 150 (que vai dividir espaço com a ‘antiga’ nas lojas) não é uma ‘novidade qualquer’. Ela é a amostra de que as motos estão mudando.
Se antes bastava que as motos de baixa cilindrada fossem baratas e econômicas, agora elas também podem oferecer recursos até então encontrados apenas em modelos maiores, mas sem abrir mão da agilidade ou economia. Ou seja, são ‘pequenas premium’ ou, como a Yamaha prefere chamar, ‘small premium’. E é este nicho que a FZ15 quer inaugurar no país.
Esta é a nova Fazer 150, a FZ 15. Modelo chega ao Brasil com preço competitivo e aliando itens exclusivos ao tradicional motor de 150cc
FZ 15, como é a nova Fazer 150
A Fazer 150 FZ 15 é um modelo já disponível em outros mercados, como na Índia. Ela herda o design da FZ 25, a nova geração da Fazer 250, e aposta numa proposta mais refinada que as street tradicionais.
Farol tem canhão em LED e DLR. Aliás, é exclusivo ao mercado brasileiro (diferente do conceito visual do modelo em si, praticamente idêntico ao de outros países)
Assim, têm itens raros (e alguns inéditos) no setor, como freio ABS na roda dianteira (e disco na traseira), suspensão dianteira robusta (com tubos grossos, de 41 mm), lanterna traseira em LED, painel digital completo, rodas de 17 polegadas calçadas com pneus radiais e suspensão traseira monoamortecida. Outro destaque é o farol, composto por um canhão de luz e DLR – tudo em LED.
Painel desta Fazer 150 é novo. Tem indicador de marcha engatada, Trip A e B, relógio, velocímetro, contagiros. Só faltou um indicador de consumo
Já o motor é o conhecido 150cc da Yamaha, o mesmo usado nas Crosser, Factor e Fazer por aqui. Tem 149 cm³, arrefecimento a ar e é bicombustível. Entrega 12,4 cv de potência e 1,3 kgf.m de torque, a 7.500 e 6.000 rpm, no etanol. Na gasolina, a potência cai para 12,2 cv. Apesar de ter o mesmo coração, a FZ promete um desempenho próprio por ter outros filtro de ar, escapamento e mapa de injeção.
Um pouco mais barata e com conjunto mais simples, a Fazer 150 ‘tradicional’ seguirá nas lojas
FZ 15 e Fazer 150
A FZ 15 e a tradicional Fazer 150 irão dividir espaço nas lojas. E não se engane: elas não são a mesma moto com roupas diferentes. A FZ é um projeto completamente novo por aqui – exceto o motor e câmbio, claro. Itens como chassi, suspensões, freios, guidão, tanque, carenagens, espelhos e rodas são completamente diferentes na FZ 15.
Com a FZ 15, a Yamaha passa a oferecer 4 opções de motos street de 125cc a 150cc, com diferentes preços e propostas
Mas se a FZ é mais refinada, porque manter a Fazer 150 antiga nas lojas? A ideia da Yamaha é criar uma grande escada com pequenos degraus dentro de seu lineup, oferecendo várias opções para seu público dentro de uma mesma faixa de cilindrada. Assim, o cliente pode optar entre a básica Factor 125i; a Factor 150, com motor mais potente; a Fazer 150, com acabamento superior; e a FZ 15, mais completa.
Motor da FZ 15 é o mesmo da Fazer 150, mas com outra alimentação e escapamento. Já no restante, são motos completamente diferentes
Veja também:
- Nova Crosser 2023 tem 6 trunfos para vencer a Bros 160
- Yamaha R3 2023 tem cor ‘estilo anos 90’ no exterior
- Visual retrô e cara limpa: como é a Yamaha ‘Lander 250’ dos EUA
Quanto custa a nova FZ 15 no Brasil
As vendas da FZ 15 começam agora em agosto e as motos chegam às lojas a partir de setembro. Ela está disponível em três cores (vermelho, azul e preto) e tem preço sugerido de R$ 16.990 (R$ 17.555 para o estado de São Paulo, com regime de tributação diferente). Como padrão da marca, tem 3 anos de garantia e programa Revisão Preço Fixo.
FZ 15 está disponível em três opções de cores e conta com 3 anos de garantia e Revisão Preço Fixo Yamaha
E uma curiosidade, as vendas online. Através do recurso é possível comprar a moto pelo preço sugerido pela marca, sem o temido ágio praticado por muitas concessionárias. Assim, o consumidor acessa o site Bluestore, efetua a compra e escolhe o local de entrega.
Com suspensões aprimoradas, luzes em LED, painel completo, rodas aro 17 e freio ABS, preço da FZ 15 é competitivo: R$ 16.990. Concorrentes como a CG Titan 160 (pps: R$ 15.060 / FIPE: R$ 18.319) costumam não ser tão equipadas
Entre as formas de pagamento estão o Banco Yamaha e o Consórcio Yamaha. No financiamento, é possível comprar a nova FZ 15 com entrada de 30% + 36x de R$ 547 (com taxa de 1,99% ao mês). Já no Consórcio, são 72x de R$ 356, numa carta de crédito de R$ 18.938.
.jpg)
