Toda vez que assistimos uma disputa entre carros e motos, temos a impressão de que as variáveis de cada veículo tendem a influenciar no resultado mais do que a própria potência ou pilotagem de cada um. Mas, não é por isso que vamos deixar de viver a adrenalina de uma competição dessas! Ainda mais se for uma moto BMW M 1000 RR contra uma Ferrari SF90. Quem será que leva?
Esse experimento colocou lado a lado modelos poderosos de cada categoria. A ideia era testar uma competição de largada em linha reta, em um curto espaço de tempo entre os dois modelos. Confira abaixo o resultado dessa disputa.
Obviamente que o objetivo do vídeo não era, de fato, propor uma corrida entre os dois veículos, mas simplesmente colocar na pista de forma visual o comparativo entre eles. O ex-piloto Chris Northover se encarregou de guiar a moto BMW nessa espécie de experimento. O piloto profissional com boa noção de arranque se aproveitou para comparar também o desempenho da moto com os auxílios de pilotagem como tração e potência na largada.
Ferarri foi rival desleal à moto BMW?
A experiência de colocar carros e motos lado a lado numa corrida de arrancada obviamente dá ao carro uma vantagem inicial de aderência. Isso porque a tração de quatro rodas é quase impossível de uma moto se igualar, caso estejam em pé de igualdade na potência (o que não é o caso). Essa diferença gritante pode ser vista no torque.
A M 1000 RR é uma das mais poderosas superbikes do mercado. Entrega 212 cv de potência e muita tecnologia em apenas 192 kg. Um foguete em curvas e retas!
Enquanto a BMW M 1000 RR oferece um torque de 11.52 Kgf.m a Ferrari atinge impressionantes 81.57 Kgf.m. A diferença de potência também é gritante. A moto BMW oferece 212 cv de potência contra 1000 cv da SF90. Como já era de se esperar, a moto sobra em leveza. A BMW composto em grande parte por fibra de carbono pesa 192 kg, contra 1,5 tonelada da Ferrari.
Dessa forma, a aceleração do carro alcança níveis superiores em um curto espaço de tempo. Claro que as motos podem vencer em uma disputa de velocidade máxima. No entanto, estamos falando de uma Ferrari SF90, simplesmente o modelo mais rápido e potente que já saiu da fábrica de Maranello. Ou seja, uma competição um tanto desleal com a BMW M 1000 RR.
Tudo bem, a Ferrari é muito mais rápida que a moto BMW. Porém, seu preço também é exorbitantemente superior: custa quase R$ 7 milhões
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Comparativo de preço entre a BMW M 1000 RR e a Ferrari SF90
Quando o assunto é preço, a Ferrari também ganha (ou perde) com sobra da BMW. De acordo com a tabela FIPE, a Ferrari SF90 Stradale custa quase 7 milhões de reais! Ou R$ 6.996.487, para ser mais preciso. Perto da máquina italiana, a BMW parece até popular. Custa cerca de R$ 160 mil. E aí? na pista e no bolso, qual você prefere?
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