Prós:
torque monstro, banco sofazão.
Contras:
consumo, poucos acessórios a venda no Brasil.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Estrada
Quilometragem:
0
Honda CB 1300
Honda CB 1300
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
Sobre a Honda CB 1300
Apresentada ao público brasileiro durante o Salão Internacional do Automóvel de 2006, a CB 1300 Super Four começou a ser comercializada no país em junho de 2007. O modelo é resultado do “Projeto Big One”, desenvolvido pela Honda no começo da década de 90 e cuja trajetória teve início com o lançamento da CB 1000 Super Four.
Ficha Técnica
Cilindrada:
1.284,00
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Líquido
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
100.00 a 7500 rpm
Torque Máximo:
11.90 a 6000 rpm
Transmissão:
5 marchas
Injeção:
Eletrônica
Suspensão dianteira:
Convencional
Partida:
Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira:
Pré-carga, compressão e retorno
Chassi:
Aço
Suspensão traseira:
Bi-shock
Peso (seco):
224,00kg
Peso em movimento:
246,00kg (MVOM)
Largura:
790mm
Altura:
1120mm
Altura do Banco:
790mm
Distância entre Eixos:
1515
Pneu Dianteiro:
130/70 ZR 17
Pneu Traseiro:
190/60 ZR17
Capacidade do tanque:
21
Ajuste da suspensão traseira:
Pré-carga, compressão e retorno
Balança:
Convencional
Outras Versões
CB 1300 Super Four (ABS):
2009
/ 2008
/ 2007
CB 1300 Super Four (STD):
2009
/ 2008
/ 2007
Todas as Avaliações da Honda CB 1300
Recomendo
Prós:
Torque pra dar com pau, muito confortável, excelente ciclística. E barata de comprar usada.
Contras:
Bebe igual carro: 10 km/l na cidade; 15 km/l na estrada a uns 130 km/h. Motor aciona ventoinha constantemente em trânsito travado.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
42500
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Enviada em 09/06/2023
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