Honda CG 150

Suspensão super macia, motor atende bem, e super econômica

O índice de roubo é bem grande, porém, o seguro é essencial.

Posição de pilotagem, consumo, manutenção, painel pratico e claro

Desvalorização, indice de roubos

consumo
dirigibilidade
visual moderno
parece moto maior

banco desconfortável for for andar mais de 1 hora
e suspensão peca na buraqueira de nosso brasil

Sem dúvida a mais potente da categoria, e a mais bonita.

A muito é muito bonita em relação as similares de sua categoria, é mais robusta do que as demais 150cc da Honda. Possui 15,3cv superando a convencional Titan ou Fan. O guidão é mais baixo o que da um visual mais esportivo, porém deixa um pouco mais desconfortável principalmente em percursos mais longos. Ela possui conta giros, o painel é mais bonito, o escapamento original é esportivo, seu motor ganha em performance, da categoria não há moto mais "nervosa" do que uma Cg Sport.
Só faltou injeção para ser uma 150 "perfeita".

As carenagens, e algumas peças são um pouco mais caras do que o da titan convencional ou em relação as motos desta categoria. As médias de consumo são boas, porém não tão boas quanto se espera de uma "baixa cilindrada". Não é líder em matéria de conforto. A manutenção é um pouco mais cara. (pouca coisa). Não tem descanso central de fábrica.

Simplesmente a melhor CG já feita... rápida, bonita e "Economica"....

Moto mais rápida que ela entre as 150cc eu duvido... arranca muito bem, atinge velocidade máxima muito rápido, motor gira muito e é quase impossivel colocar a 5° pra cortar...
Eu uso a minha para viagens, mantenho nela 100km/h, 120km/h numa boa, deitado e no vácuo passa dos 140km/h...
até hoje ela é bonita, assusta em peças, mas vale a pena...
Em termos de equipamento só faltou o comutador de farol e um corta-corrente....
Alem de tudo tem Pneus sem camara, o que dá um luxo a mais e melhora a segurança

O preço das peças dela são caras... mas tudo bem, ela faz valer a pena...
O consumo é meio alto... faço média de 25-28km/h andando de 80-90km/h mas se enrolar o cabo e nao abaixar dos 130 ela não passa dos 20.

Versátil: por ser pequena e fácil de manusear.
Econômica: A minha chegou a fazer 45Km/L.
Manutenção: Pouco índice de manutenção de peças.

Simplicidade excessiva, faltam itens como interruptor de corrente, lampejador e odômetro parcial que são comuns em concorrentes da marca.
Suspensão rígida excessivamente.