Com certeza você já deve ter reparado que as motocicletas estão mais caras em 2023. E em tempos de preço alto, todos precisamos fazer valer cada centavo investido na hora da compra. Por isso, separamos algumas motos que prometem ser bons destinos para as suas economias. Veja 5 motos com bom custo benefício em 2023 no Brasil.
1 – Yamaha Fluo ABS – Motos e custo benefício
A Fluo 125 é uma scooter pequena, uma opção de entrada na linha da Yamaha, acima da Neo e abaixo da NMax. E desde seu lançamento no ano passado o modelo já disse a que veio: ser acessível, mas bem equipado!
Custando R$ 500 a mais que a Elite, Fluo oferece freio ABS, tomada 12V, painel com função ECO, farol em LED, espaço para um capacete sob o banco, smartkey e start stop
Essa pequena tem ABS, smartkey (partida sem chave), farol em LED, sistema start stop e painel com função ECO, além de outros atrativos. Diga-se de passagem, é a mais completa da sua categoria e custa praticamente o mesmo das concorrentes. Segundo a tabela Fipe, custa aproximadamente R$ 15.782 nas lojas, enquanto as principais rivais Honda Elite e Haojue Lindy saem por R$ 15.200 R$ 13.800, respectivamente.
2 – Honda Pop 110i, economia acima de tudo
Ok, já se foi o tempo em que a Pop 110i custava uma pechincha, pois atualmente o modelo sai por R$ 11.563 nas lojas (fipe). No entanto, essa pequena cub ainda pode ser uma boa moto com custo beneficio para quem prioriza uma opção muito econômica e resistente para o corre diário, ao invés de luxos, design e tecnologia.
Não que por R$ 11,5 mil uma Pop seja barata, mas é uma das melhores opções para quem busca uma moto realmente econômica, resistente e simples
Às vezes a moto só precisa rodar muito gastando pouco e aguentar o tranco. Em nosso último teste, a Pop fez médias na casa dos 60 km por litro, acompanhadas de sua fama de resistência e pouca oficina.
3 – Yamaha Crosser
A Crosser é um dos sucessos da história recente da Yamaha. O modelo foi lançado em 2014, ganhou a versão Z (com para-lama alto) em 2018 e no ano seguinte recebeu freio ABS na roda dianteira como item de série. E não parou por aí. O modelo 2023 ganhou novo painel, lanterna traseira em LED, tomada 12V e conjunto óptico frontal com canhão de LED. Assim, é a melhor equipada da categoria.
Atualizada, a Crosser é a melhor equipada da categoria. Tem farol em LED, painel completo, ABS, tomada 12V suspensão traseira com link e mais. E custa menos que a Bros
O modelo ainda conta com suspensão traseira com link. Encontrada nas lojas por aproximadamente R$ 20.607, é curiosamente mais barata que a grande concorrente Bros 160, negociada a R$ 22.020 (Fipe). Outra opção é a também interessante Haojue NK 150 (R$ 17.883).
4 – Zontes T310, custo benefício e tecnologia
A nova crossover Zontes T310 chegou rivalizando diretamente com modelos premium, como a BMW R 310 GS. Logo mostrou estar preparada para essa disputa, pois oferece o melhor pacote eletrônico da categoria e uma série de recursos exclusivos. E sem comprar a mais por isso – cobrando até menos, na verdade.
T310 tem itens até então só vistos na alta cilindrada, custando uma fração do valor
O modelo tem iluminação full-LED, motor com arrefecimento a líquido e 34 cavalos de potência, painel TFT com conectividade bluetooth, monitoramento da pressão dos pneus e muito mais. Ainda tem bagageiro, protetor de carenagens, protetor de motor e para-brisa elétrico. É, parece que temos o modelo melhor equipado da categoria, que busca ser uma moto com custo benefício convidativo. Nas lojas, custa R$ 30.461, mas deve ter um aumento em breve.
5 – Bajaj Dominar 400
A Dominar 400 é a principal moto da Bajaj à venda no Brasil, lançada no fim de 2022, junto da chegada da marca indiana no país. Começando pelo motor, a Dominar teve sua usina derivada da KTM 390 Duke, entrega bons 40 cv de potência e 3,5 kgf.m de torque. Tem câmbio de 6 velocidades com embreagem assistida e deslizante.
Com desempenho de naked, preço de street e vários acessórios oferecidos como itens de série, a Dominar 400 representa quase 80% das vendas da Bajaj no Brasil
A ficha técnica segue com garfo invertido, iluminação full LED, freios ABS nas duas rodas, tela LCD bipartida e entrada USB. Ou seja, é uma moto e tanto por aproximadamente R$ 24.234. Diga-se de passagem, mais acessível que rivais como BMW G 310 R (R$ 35.476), KTM 390 Duke (R$ 38.106), Yamaha MT-03 (R$ 33.655) e Kawasaki Z 400 (R$ 35.834).
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