Ao longo de sua história, a Honda nutriu um carinho especial pelo nome de vários de seus modelos. Hornet, Africa Twin e Transalp são alguns deles. E Twister, também. Inclusive, ela o aplicou numa pequena moto 125. Veja como é a ‘mini Twister’ à venda no exterior.
Mini Twister? Como é a moto 125 da Honda
Nós, brasileiros, somos íntimos deste nome há mais de 20 anos. A primeira ‘Twister’ chegou por aqui em 2001, com a CBX 250. Depois, em 2015, tivemos a CB Twister, também de 250 cilindradas. E, desde 2022, a CB 300F Twister está nas lojas. Porém, nunca tivemos uma moto Honda 125 com o nome.
A ‘Mini Twister’ é uma moto Honda 125 à venda em países como Argentina e Estados Unidos
Contudo, países como a Argentina dispõem de uma “Mini Twister”. Isso mesmo, uma Honda de 125 cc que representa a gama esportiva, mas em uma cilindrada popular de street de pequeno porte. Seu motor é um monocilíndrico de 124,8 cc, 2 válvulas, OHC e refrigeração a ar.
Ainda com carburador, esse antiquado conjunto é herdado da velha CB1 argentina. Assim, está longe de impressionar pelo desempenho. Entrega ‘apenas’ 10,6 cv de potência a 7.750 rpm e torque de 1.0 kgf.m a 6.250 rpm. O suficiente para uma velocidade máxima de 95 km/h.
A CB 125F Twister exibe toda a sua “esportividade” com as cores e molas pitadas da versão Deluxe
No ciclística, a “Mini Twister” tem suspensão com garfo telescópico convencional e monoamortecedor na traseira, junto das rodas de 18 polegadas. E com apenas 117 kg de peso em ordem de marcha, o modelo pesa o mesmo que uma Honda CG 160 brasileira.
Veja também:
- Bajaj Dominar 400! A rival da MT-03, com preço de Fazer 250
- Que sucesso era… Veja os números da antiga Honda CBX 250 Twister
- Nova CB 300 Twister é melhor que a antiga CB 300R?
A Twister 125 é uma opção econômica para trabalho e deslocamentos, com uma pitada de estilo
Preço Honda Twister 125
Na realidade econômica atual da Argentina, os preços oscilam literalmente a cada mês. Neste momento, o modelo parte dos 2,12 milhões de pesos na versão de entrada e dos 2,18 na topo de linha Deluxe. Em conversão direta, custam aproximadamente R$ 12,5 mil.
Para comparação, a pequena CB 125F custa pouco mais de um terço da CB 300 F Twister ABS. Por lá, a ‘Twister grande’ é negociada a 6,11 milhões de pesos (R$ 35,8 mil). Por aqui, a 300 cc tem preço sugerido de R$ 23.330. E aí, gostaria de ver a Honda Twister 125 no Brasil?
.jpg)
