Se você está entre as pessoas que acreditam que uma Honda Hornet deve ter motor de 4 cilindros, temos uma boa notícia. A fabricante japonesa apresentou a nova CB 1000, que passa a adotar o clássico nome e apresenta o motor mais poderoso já visto numa Hornet. Conheça o modelo.
Nova CB 1000 Hornet 2024
O lançamento da CB 1000 Hornet aconteceu nesta semana, na Itália. Sua principal aposta está no design agressivo, alinhado à nova identidade visual da marca. Além disso, deixa claro que a Honda está criando uma ‘família Hornet‘. Além da inédita 750 cc lançada em 2022, agora temos a 1.000 cc e uma nova 500 cc – que irá substituir a CB 500F.
Junto do visual musculoso há faróis em LED, painel TFT de 5″, sistema de conectividade, controle de tração, acelerador eletrônico, 3 modos de pilotagem. Ainda há, claro, freios ABS, embreagem assistida e deslizante e iluminação full-LED.
Ficha técnica ‘comedida’
O visual da nova CB 1000 se aproxima das imagens vistas em rumores montagens ao longo dos últimos meses. Porém, a ficha técnica está distante dos quase 200 cv que eram esperados para o modelo, que ficaria ao nível de igualdade com outras hipernaked como Ducati Streetfighter V4 e a nova BMW S 1000 R.
A Honda segue movida pelo motor derivado da CBR 1000 RR Fireblade de 2007. Porém, foi recalibrado para oferecer aproximadamente 150 cv de potência de 10,5 kgf.m de torque. Para comparação, a atual CB 1000R NSC entrega 143 cv e 10,2 kgf.m. Na esportiva, o propulsor gerava 189 cv. Mas há novidades interessantes.
A ciclística parece ser nova, especialmente pelo chassi inédito. Já as suspensões vieram da CB 1000R. Totalmente ajustáveis, têm garfo invertido Showa SFF-BP com tubos de 41 mm na dianteira e Showa com monoamortecimento na traseira. Os freios têm discos de 310 mm na frente, montados com pistões radiais. Mais detalhes ainda não foram revelados.
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Preço da nova CB 1000 Hornet
A Honda ainda não revelou quanto o modelo irá custar, mas espera-se que no exterior ela tenha um preço tão competitivo quanto a ‘irmã menor’ CB 750 Hornet. Também não sabemos quando – e nem se – o modelo virá ao Brasil. Por enquanto, a CB 1000R NSC segue nas lojas. Atualmente, a naked de visual retrô custa, em média, R$ 87.328 nas lojas do país. Já a versão Black Edition sai por R$ 97.489.
