A Pirelli foi confirmada como a fornecedora oficial de pneus para todas as categorias do Campeonato Mundial de Superbike, o WSBK, até o fim da temporada de 2023. O acordo foi firmado com a Dorna WorldSBK Organization e com a Federação Internacional de Motociclismo – FIM.
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Pirelli reforça parceria com o Mundial de Superbike e vai completar 20 anos fornecendo pneus ao WSBK
A união nasceu em 2004 e terá a extensão da parceria por mais três anos. Já na próxima temporada o WorldSSP, WorldSSP300 e a recém-criada Yamaha R3 bLU cRU European Cup também utilizarão pneus da empresa italiana. Isso significa que todas as divisões do Mundial terão a tecnologia dos slicks DIABLO Superbike.
Marca italiana é a atual fornecedora do Mundial, que recentemente assistiu a mais um título de Jonathan Rea (1) e da Kawasaki
WSBK e mais: Pirelli é reconhecida nas pistas
Entre as competições de motos, a Pirelli é fornecedora exclusiva do Campeonato Britânico de Superbike, CIV (Campeonato Italiano), Superbike IDM (Campeonato Nacional Alemão), FSBK (Campeonato Nacional Francês) e o Campeonato Brasileiro de Superbike.
Roberto Righi, vice-presidente executivo comercial Moto & Velo da região EMEA da Pirelli comentou: “O esporte a motor é historicamente uma parte importante do DNA da nossa empresa e a parceria da Pirelli e com o Campeonato Mundial de Superbike da FIM representa, sem dúvida, uma das colaborações de maior longevidade e sucesso na história. Essa renovação oferece continuidade à nossa estratégia corporativa, que nos últimos anos, permitiu a Pirelli se estabelecer como referência absoluta no segmento de competições.”
Pneus Pirelli Diablo também irão equipar várias competições nacionais, como o SuperBike Brasil
Pneus da Temporada 2020
No WorldSBK, a classe principal do Mundial, todos os pneus estarão nas medidas 200/65 na traseira e 125/70 na dianteira. Pelas regras as motos poderão usar, no máximo, 11 pneus dianteiros e 13 traseiros para todo o fim de semana de competição.
O WorldSSP, da categoria SuperSport, terá a transição dos pneus com ranhuras para os slicks, além de receber nova medida no composto traseiro de 190/60. O modelo será maior que o atual 180/60 e que o 180/55 (comumente utilizado nas ruas). Os times poderão usar no máximo oito unidades dianteiras e nove traseiras, durante cada grande prêmio.
Já para o WorldSSP300, em que competem as motos de 300/400 cilindradas, também chegam os slicks, disponíveis para as corridas nas mesmas quantidades: três para dianteira e três para a traseira. Os compostos permanecerão nas com medidas inalteradas: 110/70 na frente e 140/70 na traseira.
Novidade do WSBK, a opção de pneu traseiro extra macio para a Superpole estará na linha DIABLO. A Pirelli decidiu incluir a solução do SCX devido a pedidos. Portanto, estará disponível para todos os campeonatos, pilotos profissionais e amadores que desejam usá-lo.
