Honda NX 4 Falcon

Honda NX 4 Falcon

88%

dos usuários recomendam esta moto

Satisfação Geral 4.0278
Visual 4.05555
Conforto 4.44445
Performance 3.80555
Dirigibilidade 4.3889
Consumo 3.7222
Custo x Benefício 3.8611

Lançada em setembro de 1999, em substituição à NX 350 Sahara, a NX4 Falcon teve poucas alterações ao longo de sua fabricação. No mercado Brasileiro, acima destaca-se a Yamaha XT 660e dentre as importadas, as opções são maiores, como alguns modelos da KTM, da Husqvarna e da Kawasaki[1]. Também é comercializada na Argentina, México, Perú e Portugal. Foi utilizada como viaturas militares em diversos estados Brasileiros, como Rocam em São Paulo e Ronda do quarteirão no Ceará. Em 2009 a honda do Brasil anunciou que o modelo não será mais produzido, colocando em evidência a Honda XRE 300[2]. Ela deixou de ser produzida devido à entrada em vigor agora em janeiro de novos limites de emissão de poluentes para motos (Promot 3), a Honda parou de fabricar a NX4 Falcon. Lançada no segundo semestre de 1999, Tendo sido produzidas aproximadamente 120 mil unidades. Entretanto em 2012 a Honda traz de volta a moto, sendo, desta vez com injeção eletrônica, perdendo aproximadamente dois cavalos de potência, passando de 30,6 CV a 6.500 rpm para 28,7 CV a 6.500 rpm, seu torque também diminuiu um pouco, passando de 3,51 kgf.m a 6.000 rpm para 3,27 kgf.m a 6.000 rpm, passando a ter Freios ABS como opcional, e apesar de sua volta, a Honda XRE 300 não sai de linha, abastecendo o mercado das 250-300CC e a Falcon fica como uma opção mais potente, ela passou por um "Face-lift" discreto, ganhando linhas mais angulosas ela também ganhou a sigla "i" em seu nome, fazendo menção à palavra injection, devido ao fato de ganhar injeção eletrônica passando a ser chamada de Nx4 Falcon 400i.- Último ano de fabricação 2015

Ficha Técnica


Cilindrada: 397.00 cc

Tipo de Motor: 4 tempos

Arrefecimento: Ar

Combustível: Gasolina

Potência Máxima: 28.70 cv a 8500 rpm

Torque Máximo: 3.27 kgf a 6000 rpm

Transmissão: 5 marchas

Injeção: Eletrônica

Partida: Elétrica

Chassi: Aço

Suspensão dianteira: Convencional

Ajuste da suspensão dianteira: Sem ajuste

Suspensão traseira: MonoShock

Ajuste da suspensão traseira: Pré-carga

Balança: Convencional
DIMENSÕES

Peso (seco): 0 kg

Peso em movimento: 157.00 kg (MVOM)

Comprimento: 2157 mm

Largura: 789 mm

Altura: 1222 mm

Altura do Banco: 850 mm

Distância entre Eixos: 1433 mm

Pneu Dianteiro: 90/90 – 21M/C (54S)

Pneu Traseiro: 120/90 – 17M/C (64S)

Capacidade do tanque: 15,3 litros

Outras Versões

NX 4 Falcon 400

2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999

NX 400i Falcon

2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2001

NX 400i Falcon Africa Twin

2015, 2014
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Principais avaliações

Recomendo!

Pros: Conforto, dirigibilidade, posição de pilotagem e torque: ótima combinação tanto para encarar longos trechos de estrada quanto para o dia-a-dia na cidade; Durabilidade, confiabilidade, mecânica simp...
4
Eduardo Woltmann - 31/07/2012

Recomendo!

Pros: Muitos prós, Economia, conforto, confiável,bonita(exceto o farol),encara todo terreno-ciclística, câmbio preciso,marcador de combustível funcional
5
Cristiano - 22/08/2012

Recomendo!

Pros: Tenho uma Falcon desde seu lançamento em 1999 e ela está com cerca de 115.000 Kms; Concordo com praticamente tudo o que foi dito pelo nosso companheiro e acrescento o fator suspensão. Usei a Falcon...
4.5
Anderson Colares - 14/08/2012

Recomendo!

Pros: Confortável, custo de manutenção baixa, facilidade na aquisição de peças, seguro barato, encara qualquer terreno.
4.5
Micael da Rocha - 21/08/2012
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Avaliação de Eduardo Woltmann em 31/07/2012

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2006

Comentários:
Tenho uma Falcon 2006 (carburada, lógico), e optei por ela justamente porque queria algo a mais que 250cc, e estava disposto a comprar uma moto usada (tive duas motos antes que comprei usadas e nunca tive problemas.. é só escolher com muita paciência, sem pressa). Comprei a minha com 9 mil km, toda original (pneus, relação, vela, bateria, etc), agora está com 25 mil km. Seguem abaixo as minhas impressões após 2 anos de uso: - A Falcon é tipo "todo terreno" e encara estradas de terra, buraqueira, areia, pista molhada, etc. - Pode ser comparada à Lander, XRE, Tenerezinha, Tornado, bem como à motos maiores como XT600, 660, DR600, etc. - A NX4 é uma moto ótima para percorrer longas distâncias com conforto, sem pressa (velocidade de cruzeiro é 110km/h). - A posição de pilotagem deixa o piloto com disposição para rodar até secar o tanque (a autonomia é de 300km com um tanque, que tem capacidade de 15litros, depois de uns 280km é melhor parar no primeiro posto, para não ter pane seca hahaha) - Se vai rodar por trechos com mais de 300 km sem postos para abastecer pode ser adaptados tanques plásticos de até 24 litros, à venda em muitos sites. - A Falcon não é uma esportiva ou naked ou similar! não adianta querer rodar acima de 150km com uma Falcon original que não vai (até se atinge 150, 160km, mas a perda de estabilidade é grande, e o consumo maior ainda). - A velocidade de cruzeiro dela é 110km/h, sobrando fôlego para ultrapassagens, tanto em subidas, engarupado, com báu, etc (o grande diferencial da Falcon contra as motos 250cc é seu torque, perdendo só para motos maiores, claro) - O consumo médio dela é 22km/l, andando até 110km/h (rodando junto com uma Titan já fiz mais de 25km/h.. numa média de 80km/h) (mas já fiz tb 15km/l, rodando acima de 130km/h, com vento contra.. tudo depende da mão do piloto). - Quando desligada, o óleo do motor se deposita em num reservatório, do lado direito do tanque. De forma que sempre que precisar usar a Falcon, e ela estiver a mais de 4 ou 5 horas desligada, é preciso acionar o afogador para ligá-la e esperar uns 2 minutos para o óleo rodar pelo motor e esquentar um pouco (isso é regra, é completamente normal, se não fizer isto começam aparecer problemas de mecânica). - O custo de manutenção da Falcon condiz com o seu tamanho: não é uma 150cc, também não é uma 250cc, mas também não é um 600cc ou 660cc (conseguem compreender o raciocínio lógico? rsrsrsrs) - Precisa trocar a bateria 1 vez por ano (coisa normal). - Pneu traseiro (original pirelli) durou 15 mil km - Pneu dianteiro (original pirelli) durou 20 mil km) - O valor de mercado já estabilizou depois que parou a produção nacional, sendo que o mercado vende e troca fácil as usadas, sem grande desvalorização (agora com o lançamento da Falcon i.E é melhor esperar para ver se as usadas vão ser valorizadas ou não). - No verão o calor do motor incomoda a perna direita do piloto (quando se está de bermuda, o que não é aconselhável usar ao pilotas uma moto, certo?). - É ótima para encarar uma estrada de terra, brita, areia, etc... mas não queira entrar na lama com a Falcon: é uma moto pesada e alta, não foi feita pra isso (se quer encarar lama compre uma Lander ou Tornado). A moto no geral é um excelente custo benefício (com 15 mil reais dá pra uma Falcon com baixíssima km, dois conjuntos de capacetes, botas, luvas e roupas de cordura de boa qualidade, e ainda sobre dinheiro para equipar a moto com bauleto, pedaleiras, mata-cachorro, alforges e pegar estrada). Na cidade é muito ágil, e uma das motos mais eficientes para transpor o trânsito, ruas alagadas, obstáculos, aclives, etc.. até mais eficiente do que motos de maior CC como a Versys, XTs, etc. Na estrada é uma boa pedida para um casal, que leva muita tralha e prima pelo conforto ao invés da velocidade, mas tem grana para comprar uma GS ou XT.
Pros:
Conforto, dirigibilidade, posição de pilotagem e torque: ótima combinação tanto para encarar longos trechos de estrada quanto para o dia-a-dia na cidade; Durabilidade, confiabilidade, mecânica simples e facilidade de encontrar peças de reposição originais e paralelas (é honda né); Sobra potência para trânsito urbano; o motor responde rápido ao acelerador.
Contras:
Consumo relativamente alto para uma 400cc (média de 22 km/l rodando à 110km/h, acima dessa velocidade o consumo vai aumentando...); Vibração e perca de estabilidade acima de 130km/h (não é uma moto feita pra correr né); Painel analógico (que com alguns reais investidos pode ser trocado por um painel digital de tornado e tá superado o "contra").

Condições do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem
25000
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção
Normal
4
4
4.5
3.5
4
3
4
Esta análise foi útil para você? Sim (32) Não (2)

Avaliação de Cristiano em 22/08/2012

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2005

Comentários:
Viajei muito com esta moto carregado e garupado, moto muito macia , confortável nota mil, faz muita curva ,mesmo com pneus originais por isso passa confiança, a suspensão com uma regulagem fica dez, só falta autonomia que com 200 a 230 km é bom parar pois ela não passa de 300km e um pouco de velocidade final , cruzeiro com ela carregada vai 110 ,120 km,qualquer passeio de qualquer terreno ela vai bem , essa depois de possuir mais de 20 motos vai deixar saudades!!!!
Pros:
Muitos prós, Economia, conforto, confiável,bonita(exceto o farol),encara todo terreno-ciclística, câmbio preciso,marcador de combustível funcional
Contras:
Suspensão em geral cede com peso, autonomia , embreagem patina precocemente

Condições do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem
23000
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção
Normal
5
3.5
4.5
4
5
4
5
Esta análise foi útil para você? Sim (19) Não (5)

Avaliação de Anderson Colares em 14/08/2012

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 1999

Comentários:
Mesmo com os prós e contras, sou mais uma Falcon usada do que uma XRE nova.
Pros:
Tenho uma Falcon desde seu lançamento em 1999 e ela está com cerca de 115.000 Kms; Concordo com praticamente tudo o que foi dito pelo nosso companheiro e acrescento o fator suspensão. Usei a Falcon carburada por cerca de 10 anos em viagens curtas e longas e por todo tipo de terreno sem passar por nenhuma dor de cabeça. Hoje tenho uma XL 1000V Varadero que uso para minhas viagens maiores e posso atestar que nunca houve uma moto com uma suspensão tão bem dimensionada quanto a Falcon. Ela mantem alto nível de conforto mesmo com garupa e bagagem. Lamento o fato de a nova Falcon ter perdido potencia em benefício da PROMOT 3, pois neste caso, pioraram exatamente o que todos os donos de Falcon sempre reclamaram que é justamente a falta de potencia para uma viagem mais rápida. Assim sendo, manterei a minha velha guereira ainda por muito tempo, já que ela é mais potente que a nova. Vejamos agora como se comporta a "nova" Falcon com relação ao consumo. Com a relação alterada já andei por muitas vezes acima de 170 Km/h mas a vibração incomoda e assusta devido ao pouco peso para esta velocidade.
Contras:
Velocidade final limitada, já que o motor mostra que ainda tem fôlego mas não consegue desempenho. Alto consumo se comparada a NC700X que se afirma fazer acima de 25 Km/l

Condições do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Tipo de Uso
Lazer
Terreno Testado
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem
115000
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção
Normal
4.5
4
5
4
4.5
4
5
Esta análise foi útil para você? Sim (12) Não (3)

Avaliação de Micael da Rocha em 21/08/2012

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2008

Comentários:
Foi a minha primeira moto, atendeu a todas as minhas expectativas e foram 12000km rodados praticamente em viagens somente, com certeza um ícone das motocicletas, uma pena a Honda ter mantido sua política de assaltar descaradamente o consumidor brasileiro e cobrar 19k numa motocicleta dese tipo, em outros mercados isso seria considerado uma piada, mas como dizem alguns Honda e Honda....
Pros:
Confortável, custo de manutenção baixa, facilidade na aquisição de peças, seguro barato, encara qualquer terreno.
Contras:
Consumo elevado ( modelo carburado ), alta vibração e pouca proteção aerodinâmica em velocidades acima dos 130km/h.

Condições do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem
12200
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção
Normal
4.5
4
4.5
4
5
4
4
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Avaliação de Anderson Motta em 08/06/2014

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2013

Comentários:
Tive uma Falcon 2000 por 02 anos e nunca tive problemas com ela. Fui a Machu Picchu e voltei sem nada a reclamar. Adquiri ano passado uma Falcon Injetada e náo tive muitas alegrias com ela. O motor perdeu vivacidade embora pouca coisa mais econômico. Na revisão dos 3.000 km deixaram faltar um litro de óleo e o motor fundiu. A garantia não cobriu. Agora com 8.000 km queimou a bomba de gasolina. Prejuízo de R$ 950,00 pois a garantia venceu. Aliás leiam bem o manual pois tudo não pode com ela. Nem gasolina aditivada e tem q olhar o óleo todo dia. Uma moto que parou no tempo e a Honda sabe disso, pois preparou bem o manual do proprietário para jogar toda a responsabilidade para o proprietário.
Pros:
Posição de dirigir.
Contras:
Projeto antiguado, fragilidade do conjunto, baixa potência, alto consumo.

Condições do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano, Estrada
Quilometragem
8500
Manutenção
Custo de Mantenção
3
2.5
4
2.5
4
3
3
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Avaliação de Rodrigo Alves em 26/12/2012

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2006

Comentários:
Moto com custo x benefício muito interessante (as usadas é claro, pois a 0km que custa 19.000 reais, é uma compra sem nexo). Encara muito bem o uso urbano, e o fora de estrada leve/mediano. Para distâncias mais longas, falta motor para uma viagem mais segura. A moto já está um pouco cansada no mercado, mas a ausência de concorrentes faz com que ela continue sendo uma ótima opção de compra na faixa dos 10.000 reais.
Pros:
Uma excelente moto urbana, e que também encara bem uma estradinha. Possui torque, velocidade, conforto e consumo satisfatórios para sua proposta. Uma excelente opção de compra na faixa dos 8 a 11 mil reais. Mecânica simples, robusta e confiável.
Contras:
Falta motor para longas viagens e para andar com a moto carregada (bagagem e garupa). Já está com o visual um pouco cansado depois de tantos anos de vida. Os bandidos gostam dela, e por isso é preciso andar com atenção, já que o seguro caro costuma ser inviável.

Condições do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Tipo de Uso
Lazer
Terreno Testado
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem
12000
Manutenção
Custo de Mantenção
4
4
4.5
3.5
4.5
4.5
4.5
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Avaliação de Plauton Martins em 26/08/2013

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2012

Comentários:
Quem reclama do preço da Nx 400i é porque não observou o aumento da inflação e do salário mínimo. Em 2008 a Falcon custava 14 mil pq o salário mínimo era de 415 reais. Agora em 2013 o salário mínimo é de 678 reais. Fazendo os cálculos necessários perceberão que o preço não mudou nada, apenas foi corrigido de acordo com a inflação do país. Quem optar por comprar uma moto mais forte que a Falcon como por exemplo uma XT660 ou equivalente à faixa de preço da Nova Falcon precisa observar que essas motos possuem custo de manutenção alta, coisa que na Falcon é mais fácil tanto para peças como para serviços.
Pros:
Moto divertida, bonita, tem um vigoroso torque, muito econômica com média de até 33km/l na estrada, muito confortável com banco macio e ciclística que apelam ao bem-estar do piloto e garupa. O motor agora injetado é bem acertado e tem entrega de potência bem linear. Sua manutenção é fácil e barata. Remendos, buracos, pista de pedra entre outros obstáculos são absorvidos pela suspensão que é o cartão de visitas da Falcon. Quem se importa com conforto, torque e confiança é a moto.
Contras:
Pesada para novatos, não admite erros. Falta pisca-alerta, lampejador e freios abs. Aros e balança comuns. Essa moto merecia mais atualizações.

Condições do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano, Estrada
Quilometragem
16485
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção
Normal
4.5
4.5
5
4
4
4.5
4
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Avaliação de Gabriel Gindro em 27/04/2013

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2008

Comentários:
Tive minha FAlcon de 2008 até semana passada, muitas alegrias com ela, revisões sempre na concessionária, manutenção basica, nunca tive dor de cabeça com a moto, viajei algumas vezes, porém a velocidade real máxima deixa a desejar. Na cidade uma ótima moto, entre os carros muito fácil de guiar. Gasolina sempre Podium, você paga mais caro, porém não tem dor de cabeça alguma.
Pros:
Ótima suspensão, freios bons, bom torque na cidade.
Contras:
Vibração, setas traseiras balançam demais, depois dos 125km/h, esquece!

Condições do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem
12500
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção
Normal
4
3.5
3.5
2.5
3.5
3.5
3.5
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Avaliação de RICARDO em 21/08/2014

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2013

Comentários:
Tive duas Falcon 0km. Uma 2007 e outra 2013. A 2007 rodou 30000km e somente com troca de óleo/filtro/vela. A 2013 apagava o motor, soluçava o motor, super aquecia o motor, motor parecia um batedeira velha!!!! Mistura ar/combustível absurdamente pobre, vela branquíssima, seca.
Pros:
Economia de combustível. Boa posição de pilotagem Motor macio e silencioso (quando funciona!)
Contras:
Mola traseira mole demais e rebound traseiro inexistente!, molas dianteiras moles demais, aros de ferro, pedaleiras para pés tamanho 33 e injeção de combustível mal calibrada. Motor apaga, motor engasga, motor superaquece.

Condições do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano
Quilometragem
5000
Manutenção
Custo de Mantenção
0.5
4
3
3
4
4
0.5
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Avaliação de Rafael Oliveira em 14/08/2012

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2007

Pros:
dirigibilidade, conforto , boa cara encarar trechos de cidades ou até mesmo de trilhas ( Feita pra isso ) Peças facil de encontrar manutenção em um preço justo
Contras:
O que mais irrita mesmo é o peso no guidão fora isso .. :)

Condições do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Tipo de Uso
Lazer
Terreno Testado
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem
19000
Manutenção
Custo de Mantenção
4.5
4.5
5
4.5
5
3.5
4
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Avaliação de Wellington Casarejos em 18/02/2014

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2006

Comentários:
Tenho a minha Falcon 2006 a dois meses( comprei usada ) porem de único dono, estou adorando, sai de uma fazer 250, não tem palavras.....inclusive que tenho 1.86 de altura, fiquei bem melhor e a coluna agradece !!!
Pros:
Estou analisando os prós, mas pelo que percebi e senti, o conforto, instabilidade, segurança e claro o TORQUE !
Contras:
Única coisa que acho que não poderia acontecer e de esquentar demais os locais das pernas.

Condições do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Pista
Quilometragem
55000
Manutenção
Custo de Mantenção
4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
3.5
4
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Avaliação de Waldiney Soares em 03/10/2014

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2013

Comentários:
É uma moto bonita, com história. Quem conhece sabe a diferença para a irmã de 300e que é um pouco melhor, enrole o cabo e verá! Sua versatilidade é o que crio ser melhor, vai do asfalto para a terra e do dia a dia das cidades para as viagens sem piscar. O consumo também é interessante, ficou de 25 a 27 na estrada e 16 a 20 na rua. Gosto muito da moto, muita gente olha nos encontros, ela não perdeu o charme. Para fechar, não vendo.
Pros:
Pilotagem, conforto, torque e versatilidade. Tenho 1,86 metros, quando subo na moto, simplesmente ela se encaixa perfeitamente, os braços não socam com a buraqueira de nossas ruas.
Contras:
Não tem lampejador de farol alto, não tem pisca alerta, A carenagem da frente poderia ser mais bonita, com uma mini bolha, por exemplo....pelo preço valeria.

Condições do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano, Estrada
Quilometragem
6000
Manutenção
Custo de Mantenção
4
4
5
4
5
4.5
5
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Avaliação de Ricardo Vieira em 22/06/2015

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2000

Comentários:
Tenho uma Falcon 2000, comprei com cerca 54.000 Km por um bom preço. Após 6 meses com ela e mais de 20.000 km rodados avalio como um ótimo negócio. Assim que comprei tive que dar aquela geral, pois a moto já tem 15 anos e como sempre estou na estrada não quero passar por apuros. Troquei os 2 pneus, pastilhas e discos de freio, óleo e filtro, filtro de ar, escapamento esportivo, vela, etc. A moto vem se mostrando muito confiável e nunca me deixou na mão, exceto semanas atrás que por causa de uma gasolina duvidosa a moto começou a engasgar e perder potência, mas foi prontamente resolvido quando abasteci em outro posto. Muito boa para viagem com garupa. Isso se o intuito for curtir a estrada sem pressa, pois vibra muito acima dos 110 Km/h. Sinto falta da 6ª marcha, já que estava acostumado com ela na minha CB 400. Estou pensado em trocar o pinhão para ver se ajuda um pouco (se alguém já tiver feito isso, deixa um comentário com a avaliação).
Pros:
Excelente torque, boa em retomadas e ultrapassagens. Facilidade para peças e manutenção com preço bem acessível; Boa para uso urbano e viagens mais longas com garupa e bagagem; Freio muito bem equilibrado.
Contras:
Vibração acima dos 110 km/h; Falta 6ª marcha;

Condições do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem
72000
Manutenção
Custo de Mantenção
4
4
3.5
4
4.5
3.5
4.5
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Avaliação de Glauber Lima em 28/05/2014

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2013

Comentários:
Infelizmente somos obrigados a adquirir a honda que, estrategicamente, mantêm uma linha completa de motos em todos estilos e potência. Com uma média de cinco em cinco mil vamos atingindo as de alta cilindradas que custam a partir de 30mil. Vem a brós por 10mil, a xre por 15mil, a falcon por 20mil, a cb500x por 25mil e a transalp ou a nc700x por 30mil.
Pros:
Leve, econômica, ágil, potente.
Contras:
design ultrapassado, preço alto.

Condições do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem
4000
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção
Normal
5
4
4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
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Avaliação de Douglas em 07/08/2014

Avaliou moto Honda NX 400i Falcon 2001

Pros:
Moto muito confortável, banco largo e as suspensões absorvem todos as imperfeições da estrada, manutenção simples e conhecida dos mecânicos. Em viagens matem uma boa velocidade de cruzeiro.
Contras:
Peças muito caras nas concessionarias, equiparando a motos maiores, design esta um pouco antiquado, e o cossumo fica em torno de 18km/l na boa e 15km/l pilotando de forma mais agressiva.

Condições do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano, Estrada
Quilometragem
56000
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Mantenção
Normal
4.5
3
5
4
5
3
4
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Avaliação de Fernando Júnior em 26/04/2016

Avaliou moto Honda NX 4 Falcon 400 2006

Pros:
Torque, moto ágil no trânsito, aerodinâmica, moto bonita e possui bom desempenho.
Contras:
Parte elétrica, crônico na Falcon. SÓ.

Condições do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem
27000
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Mantenção
Normal
4
5
5
5
5
4
3
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Avaliação de Filipe Schmidt Schuh em 29/04/2016

Avaliou moto Honda NX 4 Falcon 400 2007

Pros:
Confortável, muito macia, boa para a cidade e para quem quer começar a fazer viagens mais longas, tem boa performance fora da estrada, manutenção fácil e pouco frequente, muitas peças paralelas podem ser encontradas reduzindo o custo de manutenção, bom torque.
Contras:
Consome muito para uma moto de 400cc, é um pouco instável quando se viaja sem garupa, tem pouca velocidade final, poderia ter 6 marchas.

Condições do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem
45000
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção
Normal
4
5
4
3
4
3
4
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Avaliação de Ariel Capassi em 02/09/2016

Avaliou moto Honda NX 4 Falcon 400 2007

Pros:
Muito bonita... forte... e confortavel...
Contras:
Gasta muito... peças caras... não pode colocar no barro... a terra molhou, pode guardar

Condições do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Tipo de Uso
Lazer
Terreno Testado
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem
59000
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Mantenção
Normal
4
5
5
4
3
3
3
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