Esqueça as poderosas esportivas ou super confortáveis big trail. Hoje o assunto é voltado puramente à mobilidade urbana, à mais simples e honesta necessidade de ir e vir com agilidade e economia. Estamos aqui para falar de uma moto barata.
A Honda está trabalhando em uma nova opção de baixíssimo custo. O modelo deve ser apresentado em breve e estar disponível no exterior já no início de 2023, começando suas vendas pela Ásia. Será, em muitos países, a moto mais acessível da marca.
A CD 110 Dream (foto) é uma das principais motos baratas da Honda no exterior, mas está prestes a ganhar uma opção ainda mais acessível
Nova moto barata da Honda
O principal mercado das motos pequenas e baratas é a Ásia. São produtos que não exigem conforto ou potência, tampouco tecnologia e recursos eletrônicos. Precisam apenas ser acessíveis, resistentes e econômicas. E lá que a novidade deve aterrissar primeiro.
Atualmente, a Honda já oferece várias opções de baixo custo por lá. As mais baratas são as CD 110 Dream DLX e Livo, movidas por um pequeno motor de 109 cc que gera 8,7 cv de potência e 0,9 kgf.m de torque. Na Índia, por exemplo, custam 70.315 e 75.002 rúpias – cerca de R$ 4,4 mil e R$ 4,7 mil, respectivamente. Para comparação, o Grazia (muito parecido com o Elite 125) parte de 81 mil rúpias (R$ 5,1 mil).
Ainda mais barata!
Mas o novo produto deve ser ainda mais barato. Segundo divulgado pela mídia local, a Honda Motorcycle and Scooter India está trabalhando numa nova moto barata de 100 cc, que chegará ao mercado para ser a opção de entrada, um degrau abaixo das CD Dream e Livo. Para isso, ela terá um motor menor, mais simples e econômico.
Líder na categoria, a Hero Splendor será a principal concorrente da nova moto barata da Honda. Na Índia, modelo custa o equivalente a R$ 4.400
Será uma rival direta da Hero Splendor, a mais vendida do país entre as opções de baixa cilindrada. A indiana custa a partir de 70.600 rúpias (R$ 4,4 mil) e se destaca pela robustez e economia de combustível, fazendo médias acima dos 60 km por litro. Ainda há a versão Plus XTec, com painel digital, tomada USB e até indicador de consumo médio. Esta opção sai por apenas 72 mil rúpias (R$ 4,5 mil).
A Splendor é extremamente simples, mas tem uma ‘versão premium’ com direito a painel digital, luz de posição em LED, tomada USB e sistema de conectividade com smartphone, alertando sobre mensagens. E custa pouco
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Nova moto barata no Brasil
É provável que nova moto barata da Honda não venha ao Brasil, afinal o produto está sendo desenvolvido para suprir as necessidades do público asiático – sobretudo indiano. Enquanto isso, a marca oferece opções de mobilidade que parecem ter caído no gosto do brasileiro, como as Pop 110i e Biz, econômicas, versáteis e entre os modelos mais baratos da companhia por aqui.
Atualmente, a Pop tem preço sugerido de R$ 8.330, enquanto a Biz 110i custa R$ 11.170 e a 125, R$ 13.110. Segundo a tabela FIPE, nas lojas os modelos custam em média R$ 10.774, R$ 13.075 e R$ 16.407.
Novas motos baratas não devem vir ao Brasil. Por aqui esta função é ocupada por produtos pensados para o mercado local, como as Biz e a Pop 110i (foto)
