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Apache RTR 200 é a guerreira das ruas
Patriarcaset 13, 2019
Se você acha que a Apache RTR 200 é mais uma motinho urbana com roupagem esportiva, engana-se; ela reúne virtudes que a tornam uma pequena esportiva
Festival Duas Rodas mostra novidades no setor de motos
Sidney Levyago 30, 2019
Festival Duas Rodas vai até domingo (1/9) em Interlagos e tem tudo para agradar e tornar-se um dos principais eventos do calendário motociclístico do Brasil
Dafra mostra duas novas motos: NH 190 e HD 300
Sidney Levyago 30, 2019
Dafra antecipa lançamentos e reforça sua linha de produtos: a trail urbana NH 190 e o scooter HD 300, fabricados pela parceira SYM, de Taiwan
KTM tem novo distribuidor no Brasil
Sidney Levyago 28, 2019
A Dafra passa a distribuição, marketing, venda e pós-vendas das motos KTM no Brasil para a responsabilidade de outro grupo comercial, a Factory Powersports
Apache RTR 200 chega às lojas por R$12.490
Sidney Levyabr 06, 2019
Apache RTR 200 tem caráter urbano, mas com muita esportividade; Dafra reforça o custo-benefício da nova moto e coloca preço de peças abaixo da concorrência
Salão Duas Rodas: debandada geral?
Sidney Levyfev 22, 2019
Um Salão Duas Rodas com importantes e sensíveis ausências não é bom para ninguém; das dez empresas associadas à Abraciclo, quatro já pularam fora
Enquete: Você vai ao Salão Duas Rodas 2019?
Sidney Levyfev 07, 2019
BMW, Ducati e Harley-Davidson já confirmaram que não vão participar do Salão Duas Rodas 2019; estas ausências podem esvaziar o evento?
Confirmado: Apache RTR 200 chega em março
Guilherme Augustojan 22, 2019
A Dafra Apache RTR 200 chega em março! Modelo com freios CBS, embreagem deslizante e visual esportivo deve custar menos de R$ 12 mil
Next 300 vem em maio por R$ 14.590 e com 27 cv de potência
Guilherme Augustomai 04, 2018
A Next 300 está chegando. Modelo aterrissa nas concessionárias Dafra já em maio, com preço de R$ 14.590, para substituir a bem-sucedida Dafra Next 250
Ciclomotores: o último que sair apague a luz
motonlinejan 07, 2018
Como uma decisão equivocada jogou na lata do lixo - literalmente - o segmento de ciclomotores, que deveria ser a base do mercado brasileiro de motocicletas
