Com seu estilo clássico, alta qualdiade de acabamento e proposta levemente esportiva, a Triumph Speed Twin é uma máquina de arrancar suspiros. E, agora, ganhou uma nova geração.
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A nova Speed Twin 2021 foi apresentada na Europa e recebeu uma série de pequenas atualizações, sem nenhuma mudança brusca no visual ou mecânica. A Triumph Motorcycles Brazil ainda não confirmou a vinda do modelo ao país. Por enquanto, oferece a antecessora com preço sugerido de R$ 57.990.
Como é a nova Speed Twin 2021
Ela está mais leve, potente e eletrônica, mas vamos aos poucos. Primeiro, o motor. Segue o já conhecido bicilíndrico de 1.200 cm³, mas ajustado para atender às normas leis de emissões europeias, o Euro5. De quebra, ele ficou 3 cv mais potente. Agora, entrega 100 cv a 7.250 rpm e 11,42 kgf.m de torque a apenas 4.250 rotações por minuto.
Na ciclística, há nova suspensão dianteira. O conjunto passa a contar com garfos Marzocchi de 43 mm de diâmentro, enquanto na traseira os amortecedores duplos com regulagens na mola foram mantidos. Somando as diferentes ações, foi possível deixar a moto 17% mais leve.
Outra novidade está nos freios. O dianteiro segue assinado pela Brembo, ao passo que o traseiro ainda é Nissin, mas os discos frontais cresceram de 305 mm para 320 mm. Além disso, tiveram seus hardware aprimorados.
Falando em tecnologia, os três modos de pilotagem (Rain, Road, Sport) também receberam atualizações. Já o painel de instrumentos passa a adotar uma pequena tela digital com informações acerca do computador de bordo, que divide espaço com os já tradicionais ponteiros analógicos.
Por fim, o design. As rodas de 17 polegadas têm novo desenho, de 12 raios, e passam a calçar pneus Metzeler Racetec RR. Os grafismos são inéditos, assim como diversos acabamentos em alumínio escovado, como parte dos escapamentos e a tampa do tanque de combustível. Tudo para dar um ar ‘mais premium’ à nova Speed Twin 2021.
Preço da nova Speed Twin
Nos Estados Unidos, a Speed Twin 2021 tem preço sugerido de 12.500 dólares. Já na Europa, sai por aproximadamente 13.600 euros. Em conversão direta, estamos falando de R$ 63 mil e R$ 83,5 mil, respectivamente.
Como dito no início do texto, a Triumph brasileira ainda não se proncunciou acerca do lançamento do modelo por aqui. Enquanto isso, vende sua antecessora por R$ 57.990. Apesar de ainda não ter a confirmação da subsdiária, é provável que em breve a novidade desembarque por aqui.
Vale lembrar que a linha ‘modern classic’ faz parte da estratégia de consolidação da marca no país e, não à toa, ela oferece praticamente todas as motos da família Bonneville por aqui. Agora é esperar – e torcer.
