O lançamento da Hunter 350 deixou os fãs da Royal Enfield animados e sedentos por ainda mais novidades. Agora, as atenções começam a se voltar à Super Meteor 650, próximo modelo da marca a vir ao Brasil. Mas vale a pena esperar por ela?
Super Meteor 650
A Super Meteor 650 foi lançada pela Royal em novembro, no Salão de Milão EICMA 2022, e chegou nas versões padrão e Tourer. Trata-se de um modelo inédito, que une o já conhecido motor de 2 cilindros e 47 cv a um conjunto novo de chassi. Ou seja, tem novidades que podem justificar a espera.
A Super Meteor 650 é aguardada ansiosamente pelos fãs da marca aqui no Brasil. Mas vale a pena esperar seu lançamento?
1. É o modelo topo de linha da Royal
A missão da Super Meteor 650 é clara: ser a melhor moto da Royal Enfield do ponto de vista técnico, considerando motorização, desempenho e nível dos componentes. Por isso ela adota itens de grife, como a suspensão dianteira invertida assinada pela Showa. Outro destaque é o acabamento, que estabeleceu um novo nível de qualidade entre as motos da marca.
2. Entre as RE, a Super Meteor 650 é a moto ideal para viagens
Para a Royal Enfield, a Super Meteor é a ‘quintessência’ das cruiser, uma moto ‘esculpida para as estradas‘. Esse posicionamento deixa claro a finalidade para qual o modelo foi projetado: viajar.
Modelo é o topo de linha da Royal Enfield, com melhores níveis de acabamento e construção. Também, é a mais voltada para viagens
Para isso, tem altura do assento baixa (740 mm) e posição de pilotagem relaxada, bem ‘custom’. Destaque às pedaleiras avançadas, montadas na parte frontal do motor. Também, à versão Celestial, que já sai de fábrica com parabrisa e apoio lombar para o garupa. Além disso, a marca oferece inúmeros acessórios para reforçar o potencial cruiser do modelo, deixando-o mais confortável e apto para longas viagens.
3. Tem preço convidativo
Outro ponto positivo da Super Meteor 650, que pode fazer valer a pena esperar a vinda do modelo ao Brasil, é o preço competitivo. Apesar de nitidamente mais sofisticada e melhor equipada, a cruiser custa apenas 16% mais que a Interceptor 650 em locais como a Índia – isso comparando os dois modelos em suas versões de entrada.
Em alguns países, a Super Meteor custa cerca de 15% mais que a Interceptor 650 e metade que rivais como a Vulcan
Além disso, em alguns mercados o modelo custa a metade de concorrentes diretas, como a Kawasaki Vulcan 650 S. Afinal, em seu país-sede a Super Meteor parte das 354 mil rúpias, contra 303 mil da Interceptor e 710 mil da japonesa. No Brasil, a Interceptor tem preço sugerido de R$ 28.990, enquanto a Vulcan parte de R$ 48.990. Inclusive, já abordamos no Motonline quanto a novidade deve custar, confira aqui.
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Motivos para não esperar a Super Meteor 650
Entre os motivos para não esperar a Royal Enfield 650 chegar no Brasil está o seu lançamento. Isso porque a marca ainda não divulgou uma data para a apresentação da moto por aqui. Pode rolar ainda em setembro ou outubro, pode ficar para depois…
A Super Meteor 650 ainda não tem data para chegar ao Brasil. Nem preço
Isso deixa os consumidores mais ansiosos aflitos, pois não sabem por quantos meses terão de esperar a chegada do modelo. Além disso, não sabem qual será o preço praticado por aqui, tampouco se será tão agressivo quanto na Índia ou um mais comedido – como rolou com a Hunter 350, que aqui custa apenas 5% que a Classic 350. Ou seja, se você não está com pressa, talvez seja interessante esperar…
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