Dafra Citycom S 300

Dafra Citycom S 300
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
Leia as Avaliações Deixe sua Avaliações
Sobre a Dafra Citycom S 300
Sucesso em mercados globais, especialmente entre consumidores de países como Espanha, França, Itália e Estados Unidos, o modelo é reconhecido internacionalmente pelo conforto e ótimo desempenho. O Citycom 300i chegou ao Brasil graças à parceria estratégica entre a Dafra e a SYM, inaugurando uma nova faixa de cilindrada entre os scooters.

Ficha Técnica

Cilindrada: 263.7
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Líquido
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 23 cv a 7500 rpm
Torque Máximo: 2.39 kgf.m a 5500 rpm
Transmissão: CVT
Injeção: Eletrônica
Suspensão dianteira: Telescópica 100 mm
Partida: Elétrica
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Biamortecida, garfo em alumínio 91 mm
Peso (seco): 171
Comprimento: 2210
Largura: 785
Altura: 1445
Altura do Banco: 800
Distância entre Eixos: 1500
Pneu Dianteiro: 110/70-16 52P
Pneu Traseiro: 130/70-16 61P
Capacidade do tanque: 10
Balança: Convencional

Outras Versões

Citycom 300i:   2020 / 2019 / 2017 / 2016 / 2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010
CITYCOM S 300i/300i ABS:   2019 / 2018 / 2017
mais opções

Todas as Avaliações da Dafra Citycom S 300

Recomendo
Classificação
Comentários:
É um excelente upgrade pra quem parte de uma scooter menor.
Recomendo apenas a compra de uma unidade 0km, a qualidade dos materiais não garante uma boa moto de 2a mão, por mais que o dono seja cuidadoso.

Pode ser Sym, mas no Brasil é Dafra. Esqueça o que a Sym é lá fora, porque na hora de comprar uma simples pastilha de freio não vai encontrar concessionárias já que a grande maioria fechou.
Prós:
Conforto
Praticidade
Preço aceitável, fácil de fazer upgrade pra quem parte de uma scooter menor
Rodas grandes
Contras:
Manutenção - cara e complicada. Note que a Dafra fechou as concessionárias até na maioria das capitais. A moto é Sym, marca consagrada, respeitável, muito vendida lá fora, mas não vamos esquecer que estamos no Brasil e que aqui quem fornece as peças e manutenção é a DAFRA.

Anda como uma 250cc, não espere desempenho melhor que Fazer 250, CB300, e outras.

Plasticos péssimos, é o pior aspecto da moto. O acabamento é frágil, materiais de baixa qualidade, não parece ser feita para durar.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Dei umas voltas
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
0
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 19/06/2022
SIM
Esta análise foi útil para você?
3 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
Sem concorrentes no mercado nacional. Compra muito mais racional em relação a uma Burgman 400. Enorme upgrade para quem tem as scooters pequenas (110 a 150cc).
Prós:
Motor honesto com boa arrancada, espaço embaixo do banco suficiente para um capacete fechado mais capa de chuva, parabrisa, rodas grandes com pneus largos que permitem uma pilotagem mais segura, bom espaço pra garupa, custo/benefício
Contras:
Consumo poderia ser um pouco melhor, jogo de ferramentas que acompanha é muito limitado, curvatura do parabrisa faz gerar barulho em quem tem mais de 1.70m, rede autorizada pequena
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
6000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/02/2021
SIM
Esta análise foi útil para você?
1 pessoa gostou
Recomendo
Classificação
Comentários:
Pode comprar! Não estou pensando em vender a minha tão cedo!
Prós:
25 mil km, e o unico problema foram as velas ... preciso falar mais alguma coisa?
Contras:
Gasta pastilha rapido, mas depende de quem pilota também, o atendimento nas concessionarias as vezes deixa a desejar mas nada ruim tb.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada, Pista
Quilometragem:
24700
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/02/2021
SIM
Esta análise foi útil para você?
1 pessoa gostou
Recomendo
Classificação
Comentários:
Foi o melhor bem que eu e minha esposa compramos. É altamente recomendável.
Prós:
Super estável em curvas (faço algumas a 80km ou mais e com garupa), confortável, na chuva, o parabrisa ajuda muito a proteger o corpo todo (com exceção dos braços, é lógico), aguenta viagens médias e longas com tranquilidade, é de um visual ímpar, bagageiro espaçoso, resposta rápida numa re-aceleração, passa fácil pelos corredores e deixa muitas hondas, yamahas e outras pra trás numa saída de semáforo. É excelente.
Contras:
Baixa autonomia (o tanque é pra 10 litros, podia ser pra 12 ou 15l). Falta mão-de-obra especializada fora das concessionárias.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
7200
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 29/01/2022
SIM
Esta análise foi útil para você?
1 pessoa gostou
Recomendo
Classificação
Prós:
- Desempenho bem similar as fazer 250 (aceleração, retomada) mas mais completa, com bagageiro e câmbio automático.
- Câmbio automático CVT é excelente pra rodar na cidade. Todo motociclista deveria experimentar a conveniência das scooters automáticas. Dá pra rodar o dia inteiro no trânsito pesado sem cansar.
- Iluminação dos faróis é excelente
- Protege bem o corpo e pés de sujeira e chuva fraca (como a maioria das scooters)
- Banco grande e confortável pra piloto e garupa
- Funcionamento do motor é liso e silencioso
- Seguro mais barato que qualquer outra moto
- Moto tem um design de scooter europeu muito agradável, e o porte é bem imponente, ajudando na segurança pois os carros te enxergam melhor.
- Consumo entre 23 a 26 km/l (para uma scooter desse tamanho e automática acho excelente)
- Rodei mais de 40mil km e ela só trocou peças da parte elétrica. Motor continua liso e suave
- Rodas grandes - principal diferencial em relação a outras scooters. Facilita na estabilidade e buracos.
- Se quiser sair da multidão das 250/300cc monocilíndricas, essa é uma excelente opção.
Contras:
- Preconceito de marca: A Dafra sofreu inicialmente com motos de baixa qualidade, mas pode pesquisar: a Citycom não faz parte desse grupo, ela é de outro patamar. A Dafra apenas monta ela, na verdade é da marca SYM, uma grande asiática de scooters.
- Revenda: desvaloriza mais por causa da marca e atendimento da revenda. Mas nunca usei/precisei da concessionária. Encontrei tudo no mercado livre e lojas de peças.
-Mecânicos acostumados com CGs - fique esperto com mecânicos de motos pequenas: eles criticam as scooters sem nem conhecer e saber que elas dominam Europa e Ásia. Um mecânico uma vez me falou que eles não gostam da citycom porque "tem muitos parafusos pra desmontar a carenagem".. óbvio que só tinha CG na mecânica dele..
- suspensão: foi pensada nas ruas européias. Nas nossas ruas a suspensão parece firme demais pra lombadas e buracos.
- Peças: Sempre encontrei peças no mercado paralelo, mas elas são mais caras que as motos simples.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
45000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 14/06/2023
SIM
Esta análise foi útil para você?
35 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
Conforto em pavimentos bons, cambio CVT, espaço sob o banco, porta luvas.
Contras:
Suspensões sofrem em pavimentos ruins, pastilhas gastam muito rápido (tem que saber frear para durar).
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
19100
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 05/04/2023
SIM
Esta análise foi útil para você?
40 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
Depois de mais de 30 anos andando de motos em geral, após comprar o Citycom, a chance de voltar a pilotar uma moto novamente é quase zero.
Estou com este scooter há 20 meses. Comprei ela com 6000 km e agora está com 68000. 100% do uso é na estrada. Uso exclusivamente para ir e voltar ao trabalho em uma distância de 79 km ida + 79 volta. Portanto, 158 KM por dia somente de Rodovia dos Bandeirantes entre São Paulo-Itupeva.
Assim que comprei, troquei a vela por uma vela de Iridium e só uso gasolina Shell V-Power. Ando sempre entre 100 a 120 km e nunca fez menos de 26 Km por litro. Já chegando a ter feito 32 km por litro em velocidade entre 90 a 100 km/h. Em geral faz 28 a 29,5 km/l
Manutenção: Nestes 68000 Km, tirando a gasolina e óleo (que não é manutenção), foram:
2 jogos de pneus, 4 Correias (sendo que uma foi trocada em garantia por defeito porque não durou nem 7000 km), 3 pastilhas traseira e 3 dianteiras, 3 filtros de ar, 2 vezes trocado óleo da bengala e novamente trocada a vela de iridium por outra aos 55000 km.
Portanto, eu considero isso NADA. O custo benefício para o meu uso é simplesmente fantástico.
Se alguém planeja adquirir uma destas para este tipo de uso, posso afirmar com propriedade (quase dois anos sem qualquer stress, susto, etc) que não vai se arrepender.
Espero ter colaborado com o grupo.

Prós:
Conforto, praticidade, facilidade no trânsito (passa em praticamente qualquer corredor).
Muito estável mesmo na estrada a 120 km por hora, estável também na chuva, excelente nas curvas, considerando que é um scooter.
Não é visada pelos amigos do alheio (pelo menos por enquanto).
Freios muito eficiente.
Contras:
Definitivamente, em ruas esburacadas a suspensão sofre muito. Fim de curso direto.
Suporte da Dafra é complicado, principalmente para quem mora longe de grandes centros. Eu que moro em São Paulo, Capital só levo a minha em uma única concessionária, pois como já dito por outros aqui, o atendimento é péssimo na maior parte delas.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
68000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 19/04/2023
SIM
Esta análise foi útil para você?
33 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
Só troco agora pela Maxisym 400.
Prós:
Estou com a minha desde de final de 2011. Está com 28.000 Km e até agora somente manutenção básica. Nenhum problema. Já fiz viagens de Curitiba com ela para:
São Paulo (8x)
Sorocaba (2x)
Piracicaba (1x)
Florianópolis (1x)
Comportamento na estrada é excelente. Mantém tranquilamente a média de 120 Km/h. O consumo com ela carregada na estrada beira os 25 km/l nos 110/120. Se puxar mais para 120 a 130 km/h cai pra média de 23 km/l. Uma das viagens abasteci gasolina barata (estava ficando sem combustível) e ai sofri. Perdeu rendimento e o consumo caiu para 20 km/l.

Na cidade é excelente. Boa dirigibilidade e passa tranquilo por corredor.
Contras:
Tremedeira nas arrancadas. Foi crônico nos primeiros 10.000 km. Depois, parou.
Freio de mão. Em subidas, seria bem interessante. O até mesmo em ruas pouco inclinada onde precisa buscar algo na jaqueta e precisa "ancorar" a moto pra que ela não desça a rua.
Porta-luva precisava ter uma botão pra abrir sem a necessidade de chave. Chave só para trancar.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Utilitário (Trabalho)
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
28000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/02/2021
SIM
Esta análise foi útil para você?
Recomendo
Classificação
Prós:
Scooter perfeito para uma cidade como São Paulo. Feliz demais!!!
Contras:
Até agora só a dirigibilidade mas estou me acostumando.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
16300
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/02/2021
SIM
Esta análise foi útil para você?
Recomendo
Classificação
Comentários:
Como nunca havia andado com um Scooter, achei bem estranho e muitas coisas não gostei, porem creio que os contras sejam mais por não estar tão habituado ao mundo dos scooters do que do Citycom propriamente dito, achei um excelente veiculo, bem acabado, com freios combinados.

Para quem já gosta desse tipo de veiculo e quer um "up" para uma maior motorização, com certeza terá no Citycom 300 um grande companheiro para o dia a dia.
Prós:
Versatilidade, porta trecos, espaço embaixo do banco, para quem gosta o Câmbio CVT, fácil de pilotar e se destaca pelo porte e acabamento, motor silencioso, os freios combinados também possuem um grande diferencial.
Contras:
O comportamento dinâmico em curvas, a trazeira balança muito quanto se entra em uma curva, pouco espaço entre o banco e o painel e guidão, posição de pilotagem, insegurança quando se vai sentado sob o banco e não montado no mesmo.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Dei umas voltas
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano
Quilometragem:
0
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 21/04/2023
SIM
Esta análise foi útil para você?
13 pessoas gostaram
mais opções

Outras motos Dafra à venda

De R$ 16.500,00 a R$ 16.500,00 entre 15 ofertas
Dafra Citycom S 300
R$ 16.500,00
Dafra Citycom S 300
Dafra Citycom S 300
R$ 18.000,00
Dafra Citycom S 300
Dafra Citycom S 300
R$ 13.500,00
Dafra Citycom S 300
Dafra Citycom S 300
R$ 9.000,00
Dafra Citycom S 300
Dafra Citycom S 300
R$ 14.990,00
Dafra Citycom S 300

Guias de motos Dafra

foto moto dafra/apache Dafra Apache
Dafra Apache
foto moto dafra/horizon Dafra Horizon
Dafra Horizon
foto moto dafra/nh-190 Dafra NH 190
Dafra NH 190
foto moto dafra/cruisym-300 Dafra Cruisym 300
Dafra Cruisym 300
foto moto dafra/next Dafra Next
Dafra Next

Notícias sobre motos da Dafra

capa noticia Parceira da Dafra e BMW, TVS está chegando na Europa
Parceira da Dafra e BMW, TVS está chegando na Europa
Parceira da Dafra e BMW, TVS está chegando na Europa
capa noticia Parceira de Dafra e BMW, TVS lança moto elétrica esportiva
Parceira de Dafra e BMW, TVS lança moto elétrica esportiva
Parceira de Dafra e BMW, TVS lança moto elétrica esportiva
capa noticia Dafra NH 300: melhor e mais barata que Lander 250 e XRE 300?
Dafra NH 300: melhor e mais barata que Lander 250 e XRE 300?
Dafra NH 300: melhor e mais barata que Lander 250 e XRE 300?
capa noticia Barata e equipada, nova Dafra Apache 200 ABS põe fogo na briga
Barata e equipada, nova Dafra Apache 200 ABS põe fogo na briga
Barata e equipada, nova Dafra Apache 200 ABS põe fogo na briga