Suzuki VX 800cc
Suzuki VX 800cc
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
Sobre a Suzuki VX 800cc
A VX 800 foi projetada no estúdio de design da Suzuki dos Estados Unidos, na Califórnia. O modelo esteve em produção nos anos de 1990 a 1997. No Brasil, as vendas ocorreram oficialmente em 1994 e 1995. O motor da VX 800 foi derivado da Intruder 750, com um diâmetro interno 3 mm maior para aumentar o deslocamento e carburadores maiores de 36 mm, substituindo as unidades de 34 mm. Existe também a adição de uma embreagem limitadora de torque traseiro, semelhante em operação à VS 1400 Intruder.
Ficha Técnica
Cilindrada:
805
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Líquido
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
63 cv a 7.500 rpm
Torque Máximo:
7.3 kgf-m a 5.400 rpm
Transmissão:
5 velocidades
Injeção:
Carburada
Suspensão dianteira:
Garfo de telescópio
Partida:
Elétrica
Chassi:
Aço
Suspensão traseira:
Monoamortecedor
Peso (seco):
213
Peso em movimento:
228 (MVOM)
Comprimento:
2281
Largura:
805
Altura:
1115
Altura do Banco:
800
Distância entre Eixos:
1550
Pneu Dianteiro:
110/80-18
Pneu Traseiro:
150/70-17
Capacidade do tanque:
19
Balança:
Convencional
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