Triumph Thruxton R

Sobre a TriumphThruxton R

A Thruxton R é equipada com o exclusivo motor de 1200 cc 'Thruxton spec', que fornece à moto manobrabilidade, agilidade e funcionalidade para combinar com seu estilo. Complementando o autêntico foco em corridas da Thruxton, ela traz um nível premium ao estilo e ao acabamento, garantindo a personalidade cafe racer de uma modern classic, para reavivar seu lendário nome.

Recomendação:

Satisfação Geral:

Dirigibilidade:

Visual:

Consumo:

Conforto:

Custo X Benefício:

Performance:

Deixe sua Avaliações

Ficha Técnica

Cilindrada: 1200

Tipo de Motor: 4 tempos

Arrefecimento: Ar

Combustível: Gasolina

Potência Máxima: 97 cv a 6,750 rpm

Torque Máximo: 11,4 kgf.m a 4.950 rpm

Transmissão: 6 velocidades

Injeção: Eletrônica

Suspensão dianteira: Garfos invertidos Showa 43 mm, curso de 120 mm

Partida: Elétrica

Ajuste da suspensão dianteira: Ajustável

Chassi: Berço em aço tubular

Suspensão traseira: Monoshock Ohlins, 120 mm de curso

Peso (seco): 203

Comprimento: 2105

Largura: 745

Altura: 1030

Altura do Banco: 810

Distância entre Eixos: 1415

Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17

Pneu Traseiro: 160/60 ZR17

Capacidade do tanque: 14

Ajuste da suspensão traseira: Totalmente ajustável

Balança: Convencional

Avaliações da Triumph Thruxton R

Recomendo

Classificação

Prós:
Moto lindíssima, com excelente acabamento e atenção nos detalhes. Excelentes suspensões e freios, motor muito torcido, ciclística acertada. Tamanho contido. Bacana demais.
Contras:
Não é a rainha do conforto para encarar longas distâncias. É uma esportiva old school “surecada” com tecnologia moderna escondida numa aparência retrô.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Estrada
Quilometragem:
14800
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 21/12/2020

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