Triumph Trophy SE

Sobre a TriumphTrophy SE

A Trophy SE foi uma motocicleta touring lançada pela Triumph em 2012, mas descontinuada em 2017 mundialmente. Houve, no entanto, outros modelos com o nome Trophy por um longo período. Por exemplo, as Trophy com motores de 3 cilindros de 900 cc e 4 cilindros de 1200 cc. Apesar disso, a versão SE apresentava um motor de 1215 cc, que era também usado na Tiger Explorer. A SE, por sua vez, apresentava equipamentos extras, como suspensão ajustável eletronicamente, sistema de áudio Bluetooth e um sistema de monitoramento da pressão dos pneus.

Recomendação:

Satisfação Geral:

Dirigibilidade:

Visual:

Consumo:

Conforto:

Custo X Benefício:

Performance:

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Ficha Técnica

Cilindrada: 1215

Tipo de Motor: 4 tempos

Arrefecimento: Líquido

Combustível: Gasolina

Potência Máxima: 134 cv a 8.900 rpm

Torque Máximo: 12.23 kgf.m a 6450 rpm

Transmissão: 6 marchas

Injeção: Eletrônica

Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido, 43 mm, cruso 127 mm

Partida: Elétrica

Ajuste da suspensão dianteira: Totalmente ajustável

Chassi: Alumínio

Suspensão traseira: WP monoshock, curso 120 mm

Peso (seco): 294

Peso em movimento: 315 (MVOM)

Comprimento: 2235

Largura: 858

Altura: 1435

Altura do Banco: 800

Distância entre Eixos: 1542

Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17

Pneu Traseiro: 190/55 ZR17

Capacidade do tanque: 25

Ajuste da suspensão traseira: Totalmente ajustável

Balança: Convencional

Avaliações da Triumph Trophy SE

Recomendo

Classificação

Prós:
Motor com torque e velocidade final.

Eletrônica boa.

Proteção do vento excelente.
Contras:
Peso , embora mais pesada que a Explorer, ainda é melhor de manobrar .
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
3500

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 19/05/2023

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