GUIA DE MOTOS

BMW K 1600 GTL

A ergonomia da K 1600 GTL foi desenvolvida para longas viagens e para não deixar nada a desejar, tanto para o piloto quanto ao garupa em termos de conforto. O fino design na área do banco do motociclista e guidão posicionado em um ângulo o qual permite uma posição extremamente relaxante – por horas de pilotagem e centenas de quilômetros. O garupa ainda desfruta de uma área considerável para assento e um encosto aconchegante. Suspensão Paralever na dianteira (dois braços longitudineis e amortecedor central) Suspensão Telelever na traseira (Sistema com paralelograma e balança monobraço

5 2

Recomendação

satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
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Ficha Técnica

  • Cilindrada: 1.649,00
  • Tipo de Motor: 4 tempos
  • Arrefecimento: Líquido
  • Combustível: Gasolina
  • Potência Máxima: 160.00 a 7750 rpm
  • Torque Máximo: 17.84 a 5250 rpm
  • Transmissão: 6 marchas
  • Injeção: Eletrônica
  • Suspensão dianteira: Convencional
  • Partida: Elétrica
  • Ajuste da suspensão dianteira: Eletrônica
  • Chassi: Alumínio
  • Suspensão traseira: MonoShock
  • Peso (seco): 321,00kg
  • Peso em movimento: 348,00kg (MVOM)
  • Comprimento: 2489
  • Largura: 1,000mm
  • Altura: 1465mm
  • Altura do Banco: 850mm
  • Distância entre Eixos: 1680
  • Pneu Dianteiro: 120/70 - ZR 17
  • Pneu Traseiro: 190/55 - ZR 17
  • Capacidade do tanque: 26,5 litros
  • Ajuste da suspensão traseira: Eletrônica
  • Balança: Monobraço

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Outras Versões

  • K 1600 GTL:   2017 / 2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011

  • K 1600 GTL Excl.:   2017

  • K 1600 GTL exclusive:   2015 / 2014

Todas as Avaliações Desta Moto

Recomendo

Prós: Super confortável e segura.
Contras:A bateria é muito ruim, apresentou vazamento de ácido no terminal com uns 8000 Km. A boa e velha graxa resolveu!!! O pior é que como a bateria é "livre de manutenção" o ácido pode cair em cima da capa do eixo cardã. CUIDADO, VERIFIQUE SEMPRE!

Recomendo

Prós: Super confortável e segura.
Contras:A bateria é muito ruim, apresentou vazamento de ácido no terminal com uns 8000 Km. A boa e velha graxa resolveu!!! O pior é que como a bateria é "livre de manutenção" o ácido pode cair em cima da capa do eixo cardã. CUIDADO, VERIFIQUE SEMPRE!
Avaliação
Avaliou BMW K 1600 GTL
eu recomendo!

Comentarios

pros

Super confortável e segura.

contras

A bateria é muito ruim, apresentou vazamento de ácido no terminal com uns 8000 Km. A boa e velha graxa resolveu!!! O pior é que como a bateria é "livre de manutenção" o ácido pode cair em cima da capa do eixo cardã. CUIDADO, VERIFIQUE SEMPRE!

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Lazer
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada, Pista
  • Quilometragem: 11500
  • Manutenção: Difícil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Alto
satisfação geral
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VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
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Avaliou BMW K 1600 GTL
eu recomendo!

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pros

Super confortável e segura.

contras

A bateria é muito ruim, apresentou vazamento de ácido no terminal com uns 8000 Km. A boa e velha graxa resolveu!!! O pior é que como a bateria é "livre de manutenção" o ácido pode cair em cima da capa do eixo cardã. CUIDADO, VERIFIQUE SEMPRE!

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Lazer
  • Terreno Testado: Urbano, Estrada
  • Quilometragem: 11500
  • Manutenção: Difícil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Alto
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VISUAL
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CUSTO X BENEFÍCIO
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