A BMW G 450X tinha como característica explorar bastante a concentração de massas ao redor do centro de gravidade. Desta forma, o modelo possuía o tanque de gasolina sob o assento, de forma a liberar o local tradicional para a caixa de ar, bateria e o corpo do acelerador. Também ficava facilitada a manutenção do filtro de ar, que era fixado por dois grampos sob a lateral direita da frente da moto.
