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- K 1200 LT
100%
dos usuários recomendam esta moto
| Satisfação Geral | 4 |
| Visual | 4 |
| Conforto | 5 |
| Performance | 3 |
| Dirigibilidade | 4 |
| Consumo | 4 |
| Custo x Benefício | 4 |
Ficha Técnica
Cilindrada: 1200.00 cc
Tipo de Motor:
Arrefecimento:
Combustível:
Potência Máxima: 0.00 cv a rpm
Torque Máximo: 0.00 kgf a rpm
Transmissão:
Injeção:
Partida:
Chassi:
Suspensão dianteira:
Ajuste da suspensão dianteira:
Suspensão traseira:
Ajuste da suspensão traseira:
Balança:
Tipo de Motor:
Arrefecimento:
Combustível:
Potência Máxima: 0.00 cv a rpm
Torque Máximo: 0.00 kgf a rpm
Transmissão:
Injeção:
Partida:
Chassi:
Suspensão dianteira:
Ajuste da suspensão dianteira:
Suspensão traseira:
Ajuste da suspensão traseira:
Balança:
DIMENSÕES
Peso (seco): 0 kg
Peso em movimento: 0.00 kg (MVOM)
Comprimento: mm
Largura: 0 mm
Altura: 0 mm
Altura do Banco: 0 mm
Distância entre Eixos: 0 mm
Pneu Dianteiro:
Pneu Traseiro:
Capacidade do tanque:
Peso (seco): 0 kg
Peso em movimento: 0.00 kg (MVOM)
Comprimento: mm
Largura: 0 mm
Altura: 0 mm
Altura do Banco: 0 mm
Distância entre Eixos: 0 mm
Pneu Dianteiro:
Pneu Traseiro:
Capacidade do tanque:
Outras Versões
K 1200 LT
2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999K 1200 LT (Face Lift)
2008, 2007, 2006, 2005, 2004K 1200 LT Top
2008, 2007, 2006, 2005
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Principais avaliações
Recomendo!
Pros: Muito conforto, em alguns aspectos comparável a um carro de luxo. Não é uma moto visada para roubos, isso em algumas regiões do Brasil é um beneficio a ser considerado. Consumo muito bom na estrada...
4
João Oscar Brigagão de Oliveira - 28/08/2019
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Todas as avaliações desta moto
Avaliação de João Oscar Brigagão de Oliveira em 28/08/2019
Avaliou moto BMW K 1200 LT 2000
Pros:
Muito conforto, em alguns aspectos comparável a um carro de luxo.
Não é uma moto visada para roubos, isso em algumas regiões do Brasil é um beneficio a ser considerado.
Consumo muito bom na estrada, considerando o peso e cilindrada da moto, cheguei a fazer 19/20 km/l com garupa na estrada em velocidade moderada.
Muito fácil de estacionar por causa da marcha a ré elétrica.
Contras:
Muito difícil de utilizar no dia a dia na cidade, por causa do tamanho e peso.
Alto consumo em uso urbano, 13 km/l.
Peças caras e difíceis de conseguir no Brasil, apesar de se encontrar com certa facilidade em sites nos EUA e Europa.
Exige muito cuidado com a carenagem, parafusos e fixações que se soltam com facilidade.
Condições do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Tipo de Uso
Lazer
Terreno Testado
Urbano
Quilometragem
100000
Manutenção
Difícil de encontrar
Custo de Mantenção
Alto
4
4
5
3
4
4
4