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Suzuki GSX 1300

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100%

dos usuários recomendam esta moto

Satisfação Geral 5
Visual 5
Conforto 5
Performance 5
Dirigibilidade 4.5
Consumo 3.25
Custo x Benefício 4.75
Veja as avaliações (2)
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A Suzuki testou a B-King nas autoestradas alemãs para aperfeiçoar seu motor e a pilotou em sinuosas estradas do sul da França para afinar a dirigibilidade. Mas você não precisa falar uma língua estrangeira para saber o que isso SIGNIFICA, PODER E DESEMPENHO. Esta máquina apresenta transmissão de seis marchas e um Limitador de Retorno de Torque Suzuki (SCAS), operado hidraulicamente. O SCAS reduz a quantidade de força necessária no manete para acionar a embreagem e suaviza os trancos nas reduções de marcha, contribuindo para o aumento do conforto. O Módulo de Controle do Motor (ECM) provido de um poderoso processador de 32 bits e 1024 KB de memória, controla o sistema de injeção eletrônica de Dupla Válvula de Borboleta Suzuki (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve).

Ficha Técnica

Cilindrada: 1340.00 cc

Tipo de Motor: 4 tempos

Arrefecimento: Líquido

Combustível: Gasolina

Potência Máxima: 184.00 cv a 9500 rpm

Torque Máximo: 14.89 kgf a 7200 rpm

Transmissão: 6 marchas

Injeção: Eletrônica

Partida: Elétrica

Chassi: Alumínio

Suspensão dianteira: Invertida

Ajuste da suspensão dianteira:

Suspensão traseira:

Ajuste da suspensão traseira:

Balança: Convencional
DIMENSÕES

Peso (seco): 225 kg

Peso em movimento: 0.00 kg (MVOM)

Comprimento: mm

Largura: 800 mm

Altura: 1085 mm

Altura do Banco: 805 mm

Distância entre Eixos: 1525 mm

Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17 M/C (58W), sem câmara

Pneu Traseiro: 190/50 ZR17 M/C (73W), sem câmara

Capacidade do tanque:

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2017, 2016, 2015, 2009, 2006
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Principais avaliações

Recomendo!

Pros: Muita potência em qualquer faixa de rotação,mas qdo passa dos 7.000 rpms vira uma vaca brava! Muito torque no motor, boa dirigibilidade pelo tamanho da moto, anda muito bem na cidade, e na estrada ...
5
Daniel Barbosa Martins - 09/08/2012

Recomendo!

Pros: Sou o mais suspeito para falar da BK, afinal estou na segunda. O que não irá te faltar em nenhum momento é força no motor, extremamente potente. Posição de pilotagem confortável. Presença muito for...
5
Alicio - 21/07/2013
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Todas as avaliações desta moto

Avaliação de Daniel Barbosa Martins em 09/08/2012

Avaliou moto Suzuki GSX 1300 B King 2011

Comentários:
É comprar e ser feliz!
Pros:
Muita potência em qualquer faixa de rotação,mas qdo passa dos 7.000 rpms vira uma vaca brava! Muito torque no motor, boa dirigibilidade pelo tamanho da moto, anda muito bem na cidade, e na estrada é um conforto! Amortecedor de direção, embreagem super macia, mapa de injeção,painel de instrumentos completo, até média de velocidade tem, enfim, uma moto super divertida!!
Contras:
A capacidade do tanque de gasolina poderia ser maior, 16,5 lts para essa moto achei pouco. O consumo da moto, qdo vc anda até 4.000 rpms fica em 12 a 10Km na cidade, e em 15km na estrada. Acima disso a coisa muda muito de figura, mas, como diz um amigo meu "tudo que anda bebe!". E convenhamos, quem é que vai ficar pensando em gasolina qdo se está em cima de uma bólida como essa?? Eu mesmo já desisti!

Condições do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Tipo de Uso
Transporte
Terreno Testado
Urbano, Pista
Quilometragem
8700
Manutenção
Custo de Mantenção
5
5
5
5
4
2.5
4.5
Esta análise foi útil para você? Sim (35) Não (0)

Avaliação de Alicio em 21/07/2013

Avaliou moto Suzuki GSX 1300 B King 2011

Comentários:
A primeira foi uma 2010 que sofri um acidente por falta de experiência com o freio. Nunca recomendaria essa moto como a primeira moto nem do meu maior inimigo. Hoje quando começo a pensar em trocar e olho a ficha das outras fico na duvida sobre a terceira Pretona
Pros:
Sou o mais suspeito para falar da BK, afinal estou na segunda. O que não irá te faltar em nenhum momento é força no motor, extremamente potente. Posição de pilotagem confortável. Presença muito forte, não tem como chegar e não ser notado rsrs. Consumo dentro do aceitável pela proposta do motor
Contras:
Vento, muito vento kkkk Aquecimento dentro da cidade Falta do sistema ABS

Condições do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Tipo de Uso
Lazer
Terreno Testado
Estrada
Quilometragem
15000
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Mantenção
Normal
5
5
5
5
5
4
5
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