Yamaha TDM 225

Sobre a YamahaTDM 225

A TDM 225 fez parte do segmento “Fun Bike” e reunia em uma única motocicleta características bem particulares. Considerada uma “off-road” urbana, o modelo aliava simplicidade mecânica e praticidade com o que havia de melhor da tecnologia Yamaha, com menor manutenção e baixo custo.

Recomendação:

Satisfação Geral:

Dirigibilidade:

Visual:

Consumo:

Conforto:

Custo X Benefício:

Performance:

Deixe sua Avaliações

Ficha Técnica

Cilindrada: 223

Tipo de Motor: 4 tempos

Arrefecimento: Ar

Combustível: Gasolina

Potência Máxima: 19,00 cv a 8.000 rpm

Torque Máximo: 1,80 kgf.m a 7.000 rpm

Transmissão: 6 velocidades

Injeção: Carburada

Suspensão dianteira: Convencional

Partida: Elétrica

Chassi: Aço

Suspensão traseira: Monochoque

Peso (seco): 118

Comprimento: 2070

Largura: 820

Altura: 1160

Altura do Banco: 855

Distância entre Eixos: 1350

Pneu Dianteiro: 80/90 - 21

Pneu Traseiro: 110/80 - 18

Capacidade do tanque: 11

Balança: Convencional

Avaliações da Yamaha TDM 225

Recomendo

Classificação

Prós:
ótima para cidade e um passeio no sítio do vovô, confortável, motor espertinho com um belo ronco do escapamento, estilo de pilotagem excelente, muito leve pra mudança de direção, se está a procura de uma motoquinha para dia- dia, será algo desse genero, é uma pena q a yamaha parou de fabricar motos assim.
Contras:
freio dianteiro e traseiro não são do meu agrado, um pouco fraco. suspensão dianteira qdo precisa mesmo, deixa a desejar por ex. qdo passa por um buraco no susto. bobina de pulso que manda sinal para a bobiba de ignição é um problema, precisa adaptar um CDI.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Terra
Quilometragem:
54000
Manutenção:
Difício
Custo de Mantenção:
Normal

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 22/02/2021

Recomendo

Classificação

Prós:
ótima motocicleta de porte pequeno
Contras:
na ficha técnica está dizendo que o aro dianteiro é 21", sendo que na vdd é aro 19" na dianteira e 18" na traseira.

medida do pneu dianteiro é 90/90-19

traseiro é 110/80-18
Condições do Teste:
Quilometragem:
54000

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 22/02/2021

Recomendo

Classificação

Prós:
Motor forte e econômico para a faixa de cilindrada, baixa índice de vibração, câmbio macio e preciso, ciclística muito boa, bom exterso de direção, pode-se adaptar muitos peças de ybr, xtz, cg150 etc..
Contras:
Bobina de força do CDI tem histórico de queima, porém tem o CDI a venda no mercado que é alimentado pela bateria ou o da ybr 03 a 07 de 6 pinos que pode ser adaptado, ambos corrigem esse problema e o freio traseiro um pouco borrachudo, se usar uma lona de boa qualidade e lixar o tambor atenua esse deficiência.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Estrada
Quilometragem:
34290
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 14/09/2021

Recomendo

Classificação

Prós:
Forte p p tamanho dela

confortavel p pequenas distancias

otimo amortecimento

nao bebe tanta gasolina

peças de xtz ou ybr encaixam nela

Contras:
freio taseiro mt ruim

algumas peças sa ruins de acha
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
0

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 21/04/2023

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