Eu tive uma em 1988. Era uma delicia ir trabalhar e passear com ela (só não era boa de viagens pela posição de pilotagem). O consumo dependia única e exclusivamente de sua mão direita (a minha fazia, no máximo, 13 km/l KKKKK). Era a grande rival da 750 da Onda que, se o piloto não fosse muito bom e não usasse as asinhas da marca para dar empuxo, tomava pau das RDs. A manutenção, agora, fica um pouco dificultada pelo tempo de existência da moto mas, mesmo assim, a galera consegue peças garimpando bem na net.
É uma moto que ainda vou voltar a ter pelo passado a bordo de uma, pelas boas lembranças vividas e pela paixão que ela me despertou no mundo de 2 rodas.
Yamaha RD 350 - Preco, Ficha Tecnica, Consumo, Fotos e Video
Yamaha RD 350
Sobre a YamahaRD 350
A RD-350 foi uma evolução dos modelos DS7 e R5 fabricadas pela Yamaha de 1970 a 1972. Resultante da união tecnológica dessas duas máquinas foi possível o lançamento da linha RD, em 1973, com os modelos 90cc, 135cc, 200cc, 250cc e 350cc, todas refrigeradas a ar. Em 1980 a Yamaha, pressionada pela simpatia que esta despertava em seu público, volta a fabricar as 350 cc. Assim, em 1980 era lançada a RD350LC (sem o YPVS), com potência de 45 cv a 8.500 rpm, mono amortecimento central e refrigeração líquida. Em 1982 a RD 350 ganharia o famoso sistema YPVS (Yamaha Power Valve System) e suspensão traseira monocross.
Ficha Técnica
Cilindrada:
347
Tipo de Motor:
2 tempos
Arrefecimento:
Líquido
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
55 cv a 9.000 rpm
Torque Máximo:
4.7 kgf.m a 8500 rpm
Transmissão:
6 marchas
Injeção:
Carburada
Suspensão dianteira:
Telescópica
Partida:
Mecânica
Chassi:
Berço duplo tubular em aço
Suspensão traseira:
Monoamortecedor
Peso (seco):
154
Comprimento:
2012
Largura:
690
Altura do Banco:
780
Distância entre Eixos:
1385
Pneu Dianteiro:
90/90-18
Pneu Traseiro:
110/80-18
Capacidade do tanque:
18
Balança:
Convencional
Avaliações da Yamaha RD 350
Recomendo
Comentários:
Prós:
Muito superior ao que se imagina. Anda muito (motor 2 tempos animal de bravo) e, depois de 6000 rpm, se vc não se segurar a moto vai e vc fica. Faz curvas como ninguém.
E uma moto para se ter eternamente.
E uma moto para se ter eternamente.
Contras:
Posição de pilotagem Racing (pra minha coluna já não dá mais) e deixou de ser fabricada (pra nossa tristeza).
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada, Pista
Quilometragem:
15000
Manutenção:
Difícil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Enviada em 28/04/2023
Recomendo
Prós:
Desenho, desempenho, estilo, exclusividade.
Contras:
Não é mais fabricada.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Estrada
Quilometragem:
76400
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Avaliação de Luck Harold
Enviada em 11/08/2023
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