Honda CBX 750 (7 Galo)

Honda CBX 750 (7 Galo)
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Dirigibilidade:
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Sobre a Honda CBX 750 (7 Galo)
A CBX 750F recebeu diversos codinomes ao longo de seu tempo de fabricação, no Brasil entre 1986 e 1994. Nos EUA o modelo era chamado de Seven-Fifty (sete-cinquenta), já no mercado nacional o número 7 permaneceu, e o número 50 foi substituído pelo Galo (do jogo do Bicho) que tem esse dígito. A motocicleta fez história no país, até perder espaço para as CBR 600F e 1000 F também da fabricante japonesa.

Ficha Técnica

Cilindrada: 747
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Ar
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 82cv a 9.500 rpm
Torque Máximo: 6,5 kgfm a 8.000 rpm
Transmissão: 6 velocidades
Injeção: 4 carburadores CV 34 mm
Suspensão dianteira: Telescópica, 150 mm
Partida: Elétrica
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Monoamortecedor, 115 mm
Peso (seco): 218
Comprimento: 2146
Altura do Banco: 830
Distância entre Eixos: 1465
Pneu Dianteiro: 110/90-16
Pneu Traseiro: 130/80-18
Capacidade do tanque: 22
Balança: Convencional

Outras Versões

CBX 750 Four:   1990 / 1989 / 1988 / 1987 / 1986
CBX 750 Four Indy:   1995 / 1994 / 1993 / 1992 / 1991 / 1990
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Todas as Avaliações da Honda CBX 750 (7 Galo)

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Comentários:
Uma pena a honda ter descontinuado esta moto!!!!
Prós:
Para que analise de uma moto dessa seja justa deve-se levar em consideração "o seu tempo, a sua História". Trata-se de uma moto desenvolvida em meados da década de 80 sendo uma evolução de um ícone da motociclismo, a CB 750f considerada até então a moto do século. Eu escreveria paginas e mais páginas para falar sobre os PRÓS desta moto mas em resumo, é muito confortável, robusta e resistente, se bem conservada e cuidada dificilmente dá defeito. Peças de reposição ainda são encontradas facilmente, inclusive originais em concessionárias e o ronco com o famoso "cano reto" da saraschú é inconfundível e encanta qualquer motociclista. Existem muitos fanáticos que idolatram esta moto e que se encontram PERIODICAMENTE em eventos organizados no site www.setegalo.com.br o que faz com que ainda haja muita procura por uma delas. Pra finalizar, eu diria que o melhor que esta moto proporciona é a exclusividade e a aproximação das pessoas que onde quer que vc estacione ficam adimirando ou tem alguma historia para contar sobre a CBX 750.
Contras:
Peças de reposição relativamente caro, pneus muito finos para sua estrutura o que a torna ruim de curvas .
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Estrada, Pista
Quilometragem:
60000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 11/06/2023
SIM
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149 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
Quando se trata de um clássico já é esperado ter que escolher a concessionária certa, o mecânico bom e ter a certeza que a moto tem boa procedência. Comparada às motos atuais, realmente faltam dispositivos de segurança como ABS, suspensão e menos peso do motor. Não é uma moto para o dia-a-dia. Mas para quem gosta de clássicos, esta é a moto - meu caso ! :)
Prós:
Visual
Ronco Inconfundível
Desempenho
Conforto
Baixa Manutenção
Contras:
Preço das Peças
Poucas Mecânicos Realmente Entendem Dessa Moto
Ausência de Dispositivos de Segurança (esperado pelo ano de fabricação)
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Estrada, Pista
Quilometragem:
41000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Alto
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/05/2023
SIM
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29 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
É uma 7Galo, é uma moto para passear no fim de semana e praticar a Galo Terapia, não compre uma para usar no dia a dia!
Prós:
Ótima moto e se bem regulada é econômica, já fiz 22km/l entre cidade e estrada, mas se enrolar o cabo vai beber como qualquer outra 750cc!
Contras:
Limpeza dos tuchos tem que ser feita com uma certa frequencia entre 20 em 20 mil km rodados. Você encontra todas as peças na concessionária, mas elas são muito caras!
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
82000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Alto
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 20/04/2023
SIM
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36 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
Bom torque em todas faixas de rotações.
Ronco característico de um motor 4 em linha.
Visual.
Performance.
Contras:
Posição de pilotagem em viagens mais longas.
Requer manutenção periódica, usar apenas gasolina de alta octanagem (se quer a moto em perfeitas condições).
Preço da gasolina.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
56000
Manutenção:
Difícil de encontrar
Custo de Mantenção:
Alto
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 15/06/2023
SIM
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38 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
Moto "forte e visual bonito, motor resistente e durável!
Contras:
Altura e manobras na cidade, principalmente para pessoas de baixa estatura, peso!
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
1000
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 26/05/2023
SIM
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45 pessoas gostaram
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