Honda CG 150 FAN ESi / ESi FLEX

Honda CG 150 FAN ESi / ESi FLEX
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Honda CG 150 FAN ESi / ESi FLEX

Ficha Técnica

Cilindrada: 149
Tipo de Motor: 4 tempos, 1 cilindro, disposição vertical, 2 válvulas por cilindro, OHC / SOHC, cárter úmido
Arrefecimento: A ar
Combustível: Gasolina (e etanol, na versão Flex)
Potência Máxima: 14,3 cv a 8.500 RPM
Torque Máximo: 1,45 kgf.m a 6.500 RPM
Transmissão: Manual, de 5 velocidades
Injeção: Injeção Eletrônica
Suspensão dianteira: Garfo telescópico, curso de 130 mm, sem ajustes
Partida: Elétrica
Chassi: Tubular tipo diamante em aço
Suspensão traseira: Bichoque, curso de 101 mm, ajuste de pré-carga da mola
Peso (seco): 116
Comprimento: 1988
Largura: 730
Altura: 1098
Altura do Banco: 792
Distância entre Eixos: 1315
Pneu Dianteiro: 80/100 18 47 P com câmara
Pneu Traseiro: 90/90 18 57 P com câmara
Capacidade do tanque: 16

Outras Versões

CG 150 FAN ESi/ 150 FAN ESi FLEX:   2013 / 2012 / 2011 / 2010
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Classificação
Prós:
Gosto da simplicidade, sem figuras de carenagem.
Contras:
Nada a reclamar
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Estrada
Quilometragem:
5500
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Avaliação de Carlos Magno Cordeiro da Silva
Enviada em 22/02/2023
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